Det nye Lufthansa design - hvad syntes I?

Jeg har altid været imponeret over hvor konsekvent LH har implementeret deres gamle design i alle detaljer. Spændende at se hvor hurtig de kan skifte til det nye design, uden at beholde det gamle design.

 

Jeg synes det minder for meget om Qantas, bare i en blå udgave of en lidt fugl istedet for en kænguru. Forstår ikke helt, hvorfor de ikke har været en smule mere kreative..

Til gengæld er det fedt, at den gule farve nu får en mere fremtræden fremtoning på BC, i Apps etc.
Og der bedste er dog nok, at de har fået opdaterer skrifttypen, så S’erne og A’erne ikke længere hænger..

 

Nydeligt, afdæmpet, som forventet for den tyske flag-carrier. Positivt at de beholdt tranen, men ellers følger det livery 'moden' med at trække halefarven ned over korpus, som det er set en del steder efterhånden.
Selv synes jeg et klassisk grunddesign = farvet (fart)stribe i vinduesbåndet i mange tilfælde er det flotteste. Men jeg er jo også oppe i årene, måske hang-around til DSGM##...

 

Stilfuldt - jeg er ligesom dig @Henrik Olsen også spændt på at se om min 388 til SIN har fået ny bemaling slut marts.
(Hvis SAS malede motorerne hvide, ville SK designet næsten matche til et medlemskab af LH-group).

 

Synes det er lidt ærgerligt de ikke beholder den gule farve på flyet. Personligt når jeg tænker Lufthansa. Tænker jeg først på den gule farve, før det blå. Den kunne evt have været inkorporeret i logoet, så det var gule streger, og ikke hvide. Minder lidt om Qantas nye som @DanielBahn pejer på, hvilket jeg ikke synes er en dårlig ting

 

Jeg var lige ved at tro at det var SAS... Efterfølgende kan jeg dog godt se at LH's nye farve er mere mørkeblå.

Personligt kan jeg godt lide det enkle og de blå farver men jeg ved ikke om LH's måske er lidt for mørk. Den bliver næsten lidt for kold. Men det skal vel næsten ses i levende live for at blive vurderet.

 

Bum bum. Det ved jeg sørme ikke. Synes designet er ekstremt konservativt - det får jo et advokatfirma til at se innovativt ud . Men det passer sikkert godt til et tysk publikum. Kan egentlig god lide at halerorsfarven går ned på kroppen i samme vinkel som haleroret - men det er det jo et hav af andre selskaber der også bruger. Puden er det eneste man bliver lidt glad af at se på. Og hvorfor i alverden bruger de en 747 til at præsentere designet (javel en ansigtsløftet model - men stadig en dame der nærmer sig 50)? Er det kendetegnet for nyskabelsen i designet?

På den anden side kan jeg godt lide den udbredte anvendelse af "rettofuglen" - den har sikkert et navn. Det virker også som om den gul farve er blevet lidt mere orange - og det er kun godt. Men at bruge så mange penge på så lidt.....

Konklusion: Jeg synes designet er for uinspireret og for meget metervare. Dumpet

 

If you first not succeed - try try again!!!

 

Lidt vildt, hvis de ender med at bakke... Jeg var af den overbevisning, at sådanne tiltag altid var gennemchecket på kryds og tværs, fokusgrupper, bla-bla, og nu kommer det øjensynligt bag på dem, at farven synes lidt for mørk...!??

 

Har Lufthansa genbrugt projektlederne fra BER? Det lyder meget forunderligt, at det kan komme bag på selskabet, at en mørktonet farve fremstår mørkere i ugunstige lysforhold...

 

Move fast and break things. Too soon?

 

Købte marts måneds udgave af Monocle, pga South Korea Special.
Det viste sig dog som en lille bonus at indeholde Part 2 i et særtillæg fra LH vedr. deres nye logo, farver og bemaling. Gad vide hvor meget det har kostet og hvor røde øre nogle må have, hvis man allerede nu trækker lidt i land igen på designet!

 

Så har jeg lige spottet farven IRL og må sige, den ser sgu mere sort ud end blå på på en regnfuld grå dag i CDG

/DSGM

 

Glem alt det nymodens design.

Det her er den helt rigtige Lufthansen
bemaling.
Spottet forleden i TLL.

 

Elsker *A retro maskiner......