Lidt hjælp ift. at finde en billig billet til Brisbane Australien over påsken

Hejsa,

Jeg søger lidt hjælp ift. at lave en billig billet fra CPH - BNE med afgang fra den 24/3 også retur til CPH med ankomst den 15/4 i CPH.

Jeg er fleksibel ift. afgangsdage, +,- 2 dage samt ruten. Om jeg først flyver nord eller vest på fra CPH inden BNE nås, er ikke vigtigt.
Jeg har selv søgt rundt med forskellige kombinationer men finde ikke nogle fantastiske tilbud.
Den jeg har fundet er til 7.355 - se vedhæftede.

Lad mig vide om i finder nogle mønstre/ruter jeg ikke har set til en billig penge.
På forhånd tak

 

Prisen lyder ikke helt skæv når du har rimelig faste dage, men vær opmærksom på om det er 2 seperate billetter.
Jeg er ret overbevist om at kiwi i dit tilfælde sælger en billet CPH-PEK og en billet PEK-BNE, og hvis noget går galt så er det din rejseforsikring du skal se om dækker. Jeg kan selvfølgelig tage fejl..

Kina kan mange gange være et god sted at splitte en sådan billet op, og flyve CPH-PEK og en seperat billet det sidste stykke. Vær dog opmærksom på visakravende med 24/72/144 timers transit without visa. Forsøg også at splitte billetten op i HKG,BKK,KUL og hvis du kan komme i tankte om andre destinationer i asien der er billigere at tage tl.

 

Kan se at turen ud (i dit forslag) er via stockholm, men hvis man vælger at flyve derfra, kan man få den til lige under 6300 kr.

Ellers er jeg enig i tbh´s udlæg. Alternativ kan du søge at "starte" i London, og finde en billig billet CPH - London...

 

Jeg har et familiemedlem der arbejder i SOS, og derfor har haft mange sager omkring missede "connections". Flyselvskabet skal i forhold til "luftfartsloven" dække eventuelle conncetions, hvis der opstår en forsinkelse og man derfor ikke kan nå sit næste fly

 

Hej Nicolai

Se denne her med Qatar til lige godt 5550:

Det kræver så en o/w billet til Stockholm og en t/r til Brisbane. Så du skal nok regne med 1500kr oveni. Til gengæld er de lange ture med Qatar hvilket er væsentligt mere behageligt

https://www.momondo.dk/flightsearch...18&AD=1&TK=ECO&DO=false&NA=false&currency=DKK

 

Hvis du tager afsted 22/3 og hjem 13/4, så ser det ud til at kunne gøres for 5.988 kr. t/r med rimelige connections undervejs.
https://www.momondo.dk/flightsearch...18&AD=1&TK=ECO&DO=false&NA=false&currency=DKK
Jeg kender ikke kiwi.com, men ifølge deres hjemmeside garanterer de ny billet, hvis en connection glipper, selvom det er udstedt på separate billetter.

 

Men er det ikke kun, hvis det er en sammenhængende billet?

 

Jo!

 

Hvad med denne?

 

Kan finde til 5890,- direkte hos Air China. Det er med SAS til Frankfurt og videre med Air China derfra, så *A hele vejen. Er datoer 21/3-18/4, hvis du kan klare lidt ekstra dage.

 

Er sikker på det glæder alle billet typer. Havde nemlig en situation i december måned hvor jeg havde en connection jeg var ved at misse, hvor jeg havde to forskellige reservationer. Den ene var på en bonusbillet (SAS) bestilt som tillæg til en eksisterende rejse (Air Canada). I det tilfælde ville jeg have kræv på en ny ombooket billet til min endelige destination.

Det samme var igen tilfældet for et par dage siden hvor jeg igen havde problemet, da jeg skulle fra HEL til BKK (Finnair) og derefter fra BKK til KBV (THAI Airways). Fik afvide at jeg muligvis ikke ville have et sæde på Finnair flyveren og derfor skulle have ombooket Thai billetten, dette ville også være dækket, på Finnair’s regning.

Må ærligt indrømme det aldrig er blevet et problem, fordi jeg har nået mine connections alligevel, så har ikke noget konkret bevis på at det kan lade sig gøre!

Hvis nogen har prøvet det og ikke har kunnet få erstatning så må jeg være blevet fejl informeret

 

Jeg tør godt driste mig til at sige du er fejlinformeret. De fleste bør have en rejseforsikring der dækker 'forsinket fremmøde' og kan klare en ny billet hvis man misser en (lovlig per lufthavnens anbefalinger) connection. Nogle selskaber vil gøre det af conduite alligevel hvis de har plads og især hvis du er rejst med et alliance selskab, men du kan ikke vide dig sikker!

 

Helt enig!
På to særskilte billetter har du ikke krav på noget. Og slet ikke hvis du også rejser med forskellige alliancer.

 

OK - men jeg har prøvet at rejse fra AAR til CPH med SAS og skulle videre med Czech airlines, hvor SAS ikke ville booke bagagen igennem. Har også prøvet det samme, da jeg skulle videre til Moskva med Aeroflot.

Begge gange havde jeg en billet på business. Og et møde i København (så der var mindst 8 - 10 timer mellem planlagt ankomst fra AAR og afgangen til næste destination). Så jeg mente i min naivitet, at der ikke skulle være problemer med at tjekke bagagen igennem. Men, der blev jeg klogere.

Forklaringen ved check-in var, at SAS ville være ansvarlig for bagagen, hvis den ikke kom med på mit næste fly. Der var nemlig ingen aftale mellem selskaberne. Og den omkostning ville SAS ikke dække.

Så, hvis hverken SAS eller det næste selskab vil dække for at en kuffert når frem, hvordan kan jeg så være sikker på, at de vil dække omkostningen for, at jeg ikke når flyet.

 

Okay, synes faktisk heller ikke det kunne være rigtigt at flyselskaberne skulle dække det.. dejligt endelige at have en bekræftigelse på at det skal dækkes af ens forsikring.
Og samtidigt rart at vide at man vil få noget "goodwill" hvis man flyver med samme alliance

 

Er det QR?

 

Hvis du plotter d. 21/3 og den 17/4 ind på Qatars hjemmeside, så kan du finde denne billet:



Med Qatar til Adelaide og så Virgin Australia til Brisbane. Det tror jeg ikke du finder billigere.

 

Dét er til gengæld forkert oplyst fra SAS. Der er interline agreement mellem SK/OK, hvilket du sikkert ved i kraft af dine mange flyvninger med dem?
Det forudsætter jo at det er samme billet, for ellers har de enhver ret til afvise din forespørgsel.

Generelt er det et stort problem, som vi her diskuterer. Mange tror at selvom de rejser med SAS med to forskellige billetter, så forventer passagerne at de kan tjekke baggage ind hele vejen, eller bliver fortvivlet når de står i lufthavnen og kun får ét boardingkort. Uden at dømme for meget, så synes jeg især amerikanerne forventer denne service! Min erfaring er også at det lige præcis er dem, som køber de billige billetter og uden rejseforsikring, og så står de med hovedet et bekendt sted, hvis deres første fly er forsinket.

Jeg husker engang en passager som havde booket to billetter, én med BA og én med AA via LHR. Hun forlangte at check-in checkede bagagen ind for hun havde kun én time til næste fly. I øvrigt med terminal skift. Hun havde vistnok glemt, at der er tidsforskel.

Det handler jo selvfølgelig om den berygtede EU-forordning, så flyselskaberne kan spare mange penge ved at håndhæve en regel, som IATA har udsendt, og som egentlig forbyder airlines at checke passagerer ind på separate billetter.

 

Jeg har ikke helt styr på tilbagebetalingerne (kikker bare på saldoen i begyndelsen af hver måned + spæder lidt op, så jeg kan give et par nye lån).

Jeg forventer i løbet af februar at give et lån til:

• en landmand i Moldova eller Georgien
• en forretningsdrivende i Tyrkiet
• en person, der allerede har fået et lån fra en anden i vores team (men lige nu, er der ingen lån, der kan suppleres op)

 

Ja, det kommer der altså ud af at svare på meddelelser i vores forum fra loungen i Ankara lufthavn - hvor jeg samtidig skal holde øje med, hvornår de fylder buffeten op, svare på et par e-mails og i øvrigt tjekke tiden, så jeg ikke misser mit fly.

Jeg svarer på en helt anden besked, end jeg regner med. Sorry