Nu beskæftiger jeg mig normalt ikke med flyspotting, men da jeg idag kørte forbi SAS' hangarområde i CPH blev jeg lidt nysgerrig, fordi der så ud til at holde et 'nyt' langdistancefly ved siden af reserveflyet LN-RKP. Og da jeg ikke husker at have læst noget som helst om dette, så tænkte jeg, at jeg jo kunne tage et par billeder og spørge herinde. Beklager kvaliteten, taget med en fedtet mobiltelefon-linse: Som det ses, hedder maskinen CS-TOP, hvilket jeg har slået op til at være en TAP maskine, A330-200. Men nu på vej til at være i SAS farver... Nogen som kan supplere med mere viden? Skal SAS have ekstra backup denne sommer, eller har de nye ruter på vej?
Så den i onsdags holde ved C10, kiggede på afgangsskærmene men der var ingen afgange i C10, så jeg blev heller ikke klogere.
Den hedder faktisk CS-TQP. Den har fløjet for Air Greenland de seneste mange dage. Mon ikke deres eget fly er til noget C-check?
Grønlandsflyet kommer oftest til C10 eller B10, så det har nok været efter ankomst om aftenen, du har set den?
Arh, jo, det giver mening: https://www.planespotters.net/search.php?q=Cs-tqp = en Hi Fly maskine. Halen i SAS farve ledte mig på vildspor.. Tak for svar!
Grønlandsflyet plejer at være B10, men på området omkring B10 er der aktivitet. Så der ser ud til at mysteriet er løst.
Det er helt korrekt. Air Greenlands eget fly er til tjek, her blev der fundet korrosion - den er derfor ude til tidligst 10. juni. Indtil da flyver Hi Fly maskinen mellem CPH og SFJ.
