Så kom SAS med regnskabet fra 1. kvartal 2020 - og der tabes mange penge... SIGNIFICANT NEGATIVE RESULTS DUE TO COVID-19 FEBRUARY 2020–APRIL 2020 Revenue: MSEK 5,264 (9,871) Income before tax (EBT): MSEK -3,722 (-1,216) Income before tax and items affecting comparability:MSEK -3,714 (-1,211) Net income for the period: MSEK -3,470 (-933) Earnings per common share: SEK -9.15 (-2.44) SIGNIFICANT EVENTS DURING THE QUARTER SAS temporarily halts most of its traffic due to effects of COVID-19 SAS initiates processes to reduce future workforce by up to 5,000 full-time positions Ongoing and constructive discussions with largest owners on a recapitalization plan to secure adequate levels of funding and equity for the future SIGNIFICANT EVENTS AFTER QUARTER END SAS signs a SEK 3.3bn revolving credit facility agreement Magnus Örnberg appointed new CFO of SAS NOVEMBER 2019–APRIL 2020 Revenue: MSEK 14,971 (19,276) Income before tax (EBT): MSEK -4,809 (-1,792) Income before tax and items affecting comparability: MSEK -4,792 (-1,935) Net income for the period: MSEK -4,331 (-1,402) Earnings per common share: SEK -11.49 (-3.69)
SAS siger til Børsen: Rickard Gustafson Danmark og Sverige til at komme med en reel kapitalindsprøjtning frem for nye lånebeviser. “Vi får også brug for hjælp. Vi er glade for den første redningspakke, men vi vil helt sikkert fortsætte dialogen med den danske og svenske stat, for vi kan ikke bare optage gæld – vi skal også sikre selskabets soliditet,” sagde han til Børsen.
Det ser ud til at A321LR bliver flyttet fra CPH til at have base i ARN og OSL. Så det kan betyde flere ting: - Boston åbner ikke op igen lige med det samme (meget sandsyneligt) - ARN/OSL mister deres A330 som flyver til fx. EWR - CPH bliver cementeret som en langrute base for SAS de næste år Hvad tænker I?
Se deres kvartalsrapport her: https://www.sasgroup.net/files/documents/financial-reports/q2-2020/Q220-Presentation.pdf Det om A321LR og CPH som langrute base står på side 10
