Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

Danmark kan allerede næste år tage et stort skridt mod fremtidens transport. GreenMobility og den globale specialist i autonom kørsel, WeRide, har annonceret et strategisk samarbejde, der skal bringe førerløse taxaer ud på de danske veje i første halvdel af 2027.

Hvis projektet får de nødvendige myndighedsgodkendelser, bliver Danmark det første nordiske land med en kommerciel Level 4 tjeneste, hvor passagerer kan bestille en fuldt selvkørende bil uden en chauffør bag rattet.

Selvstyrende biler skal kunne bestilles via en app

Samarbejdet kombinerer GreenMobilitys erfaring med delebiler og flådestyring med WeRides Level 4 teknologi. Planen er, at kunderne skal kunne bestille en tur i WeRides nyeste selvkørende køretøj, GXR, som er udviklet til det europæiske marked.

Level 4 betyder, at bilen kan køre helt selv inden for godkendte områder og under bestemte forhold, uden at en chauffør aktivt skal overvåge kørslen.

Danmark bliver testland for ny teknologi

Valget af Danmark er ikke tilfældigt. Ifølge selskaberne gør landets digitale infrastruktur, høje elbilandel og relativt progressive lovgivning Danmark til et oplagt sted at introducere autonome mobilitetsløsninger.

Projektet bliver gennemført i tæt samarbejde med Vejdirektoratet og Færdselsstyrelsen, og alle testforløb vil ske i overensstemmelse med dansk og europæisk lovgivning.

Der er endnu ikke offentliggjort, hvilke byer eller områder der bliver de første til at få de førerløse biler, men flere detaljer ventes senere i år.

Første skridt mod en ny type taxakørsel

Hvis tidsplanen holder, bliver 2027 året, hvor danskerne for første gang kan opleve en kommerciel taxatur uden en chauffør.

Teknologien er allerede i drift flere steder i verden. WeRide har i dag mere end 3.000 autonome køretøjer i drift og opererer i over 40 byer fordelt på 12 lande. Danmark bliver selskabets sjette europæiske marked efter blandt andet Spanien og Slovakiet.

GreenMobility bidrager med den største delebilsflåde i Norden med mere end 1.500 eldrevne biler og ser samarbejdet som næste naturlige skridt i udviklingen af fremtidens mobilitet.

Hvad betyder det for de rejsende?

For både lokale og besøgende kan selvkørende biler blive et nyt alternativ til traditionelle taxaer og offentlig transport. Bestilling forventes at ske digitalt, ligesom man kender det fra dagens mobilitetstjenester, men selve køreturen vil foregå uden en chauffør.

Hvis projektet bliver en succes, kan Danmark blive blandt de første lande i Europa, hvor autonome taxaer bliver en naturlig del af hverdagen. Det kan samtidig bane vejen for en bredere udbredelse af førerløse transportløsninger i de kommende år.

InsideFlyer vurderer: Selvom teknologien er moden, bliver myndighedernes godkendelser og danskernes tillid til førerløse biler afgørende for, hvor hurtigt løsningen får fodfæste. Lykkes projektet, kan det blive et af de største skift i dansk bytransport siden introduktionen af app-baserede taxa- og delebilstjenester.

Foto: WeRide/PR

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!