Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

Den Britiske lavpris-gigant easyJet har planer om at registrere et selvstændigt driftsselskab i et EU-land for at sikre, at selskabet kan beholde rettighederne til at flyve intra-europæiske ruter når Storbritannien – selskabets hjemland – forlader unionen.

I en udtalelse i denne uge, meddelte easyJet at et selvstændigt driftsselskab vil tillade selskabet at “sikre fremtidige driftstilladelser”. I følge Associated Press forbliver omtrent 30% af selskabets netværk indenfor og mellem de tilbageværende EU-lande.

Men easyJet´s CEO Carolyn McCall udtaler, at det EU-baserede driftsselskab, ikke vil hindre selskabet i at have hovedkontor ved lufthavnen i Luton, en forstad cirka 45 km fra London.

Røber ikke navnet på landet

EasyJet ønsker ikke at gå i detaljer om i hvilket land man ønsker at oprette sit nye driftsselskab. Men i forbindelse med en regnskabspræsentation, informerede man pressen om at man forventer udgifter på cirka £10 millioner i forbindelse med etableringen. Hovedparten af udgifterne vil stamme fra omregistrering af flyene i det land hvor man etablerer sig.

EasyJet har opnået et imponerende resultat i 2016, selskabet har mødt store udfordringer, inklusiv en række eksterne faktorer samt valuta udfordringer. I løbet af det forgangne år har vi transporteret op mod 73 millioner passagerer hvilket er ny rekord, og det er tredje år i træk med lavere priser.

Carolyn McCall, CEO, easyJet

Optimister på Storbritanniens vegne

“EasyJet modellen står fortsat stærkt, og det samme gør efterspørgslen i markedet. Vi ser fortsat muligheder for på mellemlangt sigt, at øge vores indtægter, resultat og afkast til aktionæerne,” fortsætter hun.

«I et marked med hårdere konkurence vil flyselskaber som easyJet styrkes, og vi vil bygge videre på vores allerede veludviklede netværk.»

Tæt på halvdelen af selskabets vækst næste år, forventes at være i Storbritannien. Men der ventes også betydelig vækst i Schweiz, Frankrig og Italien. Strategien om at styrke selskabets position på de vigtigste lufthavne vil resultere i en tocifret vækst på strategiske baser som London, Manchester, Venedig, Berlin og Amsterdam.

 

Kilde: AP/WSJ

Oprindeligt udgivet af Peter Fox på InsideFlyer.no

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!