InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Man kan ikke forvente at selskaberne bibeholder en flytype, bare fordi det er en 'fed model'. Der skal også være rentabilitet i brugen, og der er...
Rettelse: overfør point findes stadig under punktet 'Køb point' - jeg havde glemt at det lå der.. Vi er ikke med i Point sharing.
Hvis norske EB MasterCard har samme point/100 kr. er de jo temmelig meget foran alene grundet valutakursen på ca. 77.:rolleyes: Og når det så...
Uden tvivl vidt forskellige vilkår fra butik til butik.
Desværre er Bahne øjensynlig droppet ud af aftalen...:(
Ide til et nyt tiltag for at forbedre kundetilfredsheden (også kaldet WAF)? [ATTACH]
Og så er det baseret på amerikanske forhold, som kan være anderledes. Men der står nu også: A layover is a broad term that means any connection...
..eller måske har vi her den reelle årsag til, at @Henrik Olsen ikke længere vil flyve med SAS: Han er kommet til at bruge gevinsten selv i...
Lyder besnærende, men nok ikke plausibelt..
You got a point there...
Kunne vi ikke godt snart trænge til en dobbelt-point-kampagne? :) Det er ved at være længe siden vi har hørt nyt fra @Alaa.. - især hvis den...
Skaden er vel ikke så stor, flyet er aflyst..o_O
Ja, det er lidt spøjst. Tror de, at du så siger "jamen så bliver jeg da bare i Istanbul"?
https://www.dr.dk/nyheder/udland/jumbojet-krydser-hollandsk-motorvej#!/
Forstår det faktisk godt - hørt udefra ligner dansk og hollandsk udtale nok hinanden ret meget, bortset fra deres halsbrækkende behandling af...
En anden risiko ved forretningsmodellen er, at fader opdager fidusen og hellere vil tjene point hjem til sig selv.:cool::oops:
En anden, lidt mere seriøs :) kommentar er, at ekstrakortet er koblet på hovedkortets kreditgrænse. Så enten skal jeres fælles forbrug holdes...
