InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Måske skal du Fika i GOT?
Da jeg fløj med Indigo på en indenrigs rute i Indien, kunne jeg købe dyrere billetter med mere bagage, mad og ekstra benplads. Måske kan man kalde...
Jeg har været med et par af de små fly med 2-2 configuration (ja, det var bonus billetter og med fly-premium får jeg dem jo til økonomi-pris). Dér...
no
Sorry, I did not get the question. Please elaborate.
Det burde SAS også serverer som dagens eneste ret i medarbejderkantinen i hovedkvarteret i Stockholm. En gang om ugen. For selskabets...
Det er nok for sent at købe varer på portalen. Men jeg har hentet en del point den vej rundt. Måske conscious traveler. Men det giver hele 5.000...
Problemet er naturligvis indtjekket bagage. Kan den ryge hele vejen? Eller skal du hente den, når du mellemlander og tjekke ind igen? Hvad dækker...
Men vel ikke for kort til smørebrød?
Jeg blev for mange år siden afvist i Warszawa. LOT fløj fra Warszawa til Bukarest - men jeg havde købt billetten som TAROM codeshare. Her blev jeg...
Det håber jeg bestemt ikke.
Jeg synes også, SAS har tilbud hele tiden.
Det skulle ikke give problem. Du har jo datoen for modtagelsen af e-mailen.
SAS har kørt mange kampagner med såkaldte lave priser. Hvad er det, der gør F&F så specielle / eftertragtede?
Hvorfor er codeshare nødvendig? Kan du ikke bare købe billetterne hos Korean og Vietnam Airlines?
Held og lykke med det
Det gjorde det også hos mig. Men jeg har fået point.
I appen er 2 liner. En for normaloptjening og en for kampagnepoint. Har du ikke det?
Selvom jeg har haft mange rejser, har jeg over de sidste 20 år kun haft 3 forsinkelser, der kunne udløse erstatning (for en snestorm giver jo ikke...
Jeg har heller ikke set en kampagne med flere point på internationale rejser.