InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
En lettelse, lidt retfærdighed er der dog til :D:D:D
Korrekt, den mulighed har jeg overvejet, og der er Mastercard og Diners samt AMEX i spil.
Har selv en forretning og hidtil har kunderne betalt gebyret for det kort de nu har valgt at benytte til transaktionen. Nu skal den omkostning så...
I starter tidligt ud, min første er til Hong Kong den 19 jan og retur den 21 jan via Stockholm med tanten.
Firmaer tror det er smart at skubbe sine kunder længere og længere væk, jeg er begyndt at boykotte firmaer der benytter sig af telefonsluser eller...
Strækning: SFO-CPH Dato: 10 dec. Kabineklasse fra og til: Plus til Business Bud i penge/point/Valuta: 25010 Min/Max budmulighed: Det var det...
Hotel: Har et hotelprogram jeg benytter og det er Hyatt, nåede i indeværende op på Explorist niveau. Der er 35 nætter op til Globalist og det når...
Strækning: CPH-LAX via Stockholm m. SAS Dato: 2/12 Kabineklasse fra og til: Plus til Bizzz Bud i penge/point/Valuta: 25010 EBP (mindste bud 25000)...
Jeg fik ikke adgang, den ville ikke genkende mit login.
Har lige forsøgt, jeg burde have adgang, men som vanlig er SAS corporate site noget crap!Det er oldnordisk bygget op omkring noget MS Sharepoint,...
[ATTACH]
Fandme nedern, de kunne godt give os sådan et superhemmeligt nummer ;)
Nope, det var ikke B&O der var på værelset, selvom B&O har en butik i stueplan på hotellet. Spiste ikke på hotellet, var en tur ovre ved floden og...
Grand Hyatt Singapore Status: Explorist Booket: 1 x Kingbed room Opgraderet: Ja, til juniorsuite Morgenmad: Ikke inkluderet, tilkøbt på hotellet...
Andaz Singapore Status: Explorist Booket: 1 x standard kingbed room Opgraderet: Nej Morgenmad: Ikke inkluderet, tilkøbt på hotellet Artikel og...
Lige landet fra en weekendtur til Singapore via London. SAS flyveren fra London var selvfølgelig stopfyldt og det er utroligt som folk slæber...
Super og tillykke, efter en flyvning til Singapore med en ældre 777-300ER på Eco bliver jeg mere og mere glad for det produkt SAS har.
Deltager hvert år i Race Across America og sponsorere næsten altid de to følgebiler vi bruger, bruger Hertz og næsten uanset hvad løfter de aldrig...
Hmmm ikke på min
Shit for en l****tur, prøv at hør hos de søde damer på Diamondmailen om der er noget kulance fra deres side af.