InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Jeg har tidligere oplevet at hvis du ændre loyality program efter at have gennemført booking, så ændre fordelene sig også, incl. muligheden for...
Formentlig phising eller tilsvarende, hvor de kan autogenerer svar, og der igennem skabe tillid, så de kan høste personlige informationer, som kan...
Det er muligt at de bliver brugt til træning, men det er næppe insideflyer som træner en AI bot. Jeg hjælpe med at modererer et andet board, og...
På det sidste har vi set et par indlæg fra "brugeren" Aberbach. Indlæggene kommer ofte som svar på et flere mdr. gammelt indlæg, er...
Også alligevel ikke, for når man flyver long haul fra C gates, så bliver alle lukket ind i vente området, og når de åbner for at man kan gå om...
Sidst jeg så set skilt med både gruppe 1 og 2, var der en pil til henholdsvis højre og venstre side af afspæringen. Der var ingen "båse". Kun en...
Lidt off topic, men det var ikke mig som startede. ;) Jeg fløj i en periode ofte til LUG (mens Swiss stadigvæk betjente ZRH-LUG). At lande der er...
I såfald skal du ikke vælge sæder i de foreste GO rækker, da disse sommetider har været brugt til PLUS på forrige afgang. ;)
Vel. I 8 ud af 10 rejser, ser jeg ikke problemer med folk som står i vejen for os med prioritets boarding, så det funger IMHO også fint uden...
Det hjælper ikke meget at det håndhæves i CPH, ARN og OSL, hvis det ikke håndhæves i de lufthavne, hvor SAS ikke har eget personale.
Hvordan styre de hvem der kommer ind i hvilken "bås"? Hvis det er op til passagerne selv at finde den rigtige "bås", er det ikke meget anderledes...
Fordi det er ret tilfældigt om det rent faktisk enforces eller ej. I hub lufthavnene bliver det somregl enforced, men i mindre lufthavne, og...
