Ifølge de skemaer jeg tidligere har set, har det hele tiden været meningen, at O-klasse altså kun giver 100 point på Europa-flyvninger - også på Go. Men som det ses af skemaet hænger O-klassen godt nok lidt yderligt ifht SAS Go-kolonnen, så måske har en let forvirret SAS-medarbejdet måske ikke lige fanget den i første omgang.
Ja, min kommentar gik mere på, at de nu i 10 dage, havde et forkert skema oppe på hjemmesiden, som @Ulrik også påpeger.
Der er nok mange som bliver ramt at dette issue. Så nok sundt at tjekke - også selvom det ikke burde være nødvendigt.
Ja, det omfatter jo billetter på kampagne (fx. Now or Never) og alle dem som vælger ikke at betale for indchecket bagage. Det er i hvert slut med en tur/retur for 600-700 kr - nok snarere det dobbelte, hvis optjeningen på 500 point/segment skal opretholdes. Og så er der vel ikke så langt prismæssigt op til Plus, som giver 1500 (1875 for guld).
Jeg har da et par gange valgt at flyve på Plus, når merprisen var meget begrænset. Specielt, hvis jeg også fik smidt en god klat point i nakken
Kan også se, at bare alm indenrigs falder i O klasse selv uden de er på tilbud. De er nogle friske fyre derinde hos SAS - og med sådan en rettelse, som de har lavet i skemaerne.
Er SAS nu ved at trække i land? Prøvede at booke CPH-ARH i O. Den giver nu 312 point (250 point uden EBG).
Det meste af min rejseaktivitet ligger også inden 1.december har dog ikke i sinde at “jagte” point for at opretholde mit EBD, så meget betyder det ikke for mig at være loyal kunde hos SAS
Der er kommet fra fra Johan Mägi på min feedback til ham og Sandahl-Sørensen! Han medgiver, at de ikke i tilstrækkelig grad havde taget deres kunders perspektiv i betragtning og at de burde have informeret bedre omkring dette. Der var først efter arrangementet i CPH, at det faldt på plads, hvilke ændringer der blev lavet, men de kunne godt have fortalt det var i pipeline. "Jag är inte alls nöjd med hur vi hanterat detta och kommer att ändra en hel del i hur vi arbetar framåt." Jeg vil ikke slå hele svaret op her. Det ser ud til det er personligt fra ham og jeg kan se at Sandahl-Sørensen er med på cc. Jeg er tilfreds med at han har taget tid til at svare.
Har folk fået svar på deres emails til diamant-mailen? Skrev også ind, dog også med et spørgsmål, men her 48 timer har jeg endnu ikke fået svar. Normalt synes jeg de svarer ret hurtigt derinde.
Jeg fik relativt hurtigt svar på diamond mailen, desværre (som ventet) ikke noget særligt brugbart svar jeg fik, måske fordi de ikke selv er stolte af situationen
Blot lige en frisk kommentar her. Jeg havde fornøjelse af at det var Vibeke J, som svarede telefonen ved et opkald til diamond-linjen (for at ændre en booking) og så takkede jeg for at hun havde ekspederet min email til Sandahl-Sørensen og Mägi videre og at jeg havde fået et OK svar. Hun fortalte, at i deres regi har de haft interne møder med cheferne og al den feedback der har været fra bl.a. os som frequent fliers har de "taget til sig". Så har det været umagen værd at give feedback. Lad os håbe de så tænker sig om næste gang.
I og for sig ændrer det jo ingenting at "de tager det til sig". Det er ikke første gang og nok heller ikke sidste gang, at de ruller de knapt så gode nyheder ud, uden at informere folk.
Går den, så går den. Kan de smyge dårlige nyheder ud uden at nogen, eller så få som muligt, opdager det, så vil de gøre det igen. Derfor bør vi som kunder også være så troløse mod SAS som muligt, da de i hvert fald er de sidste som tænker på vores og vores tegnebogs ve og vel. Jeg har leget med tanken om at begynde at flyve noget mere med Kjos Airlines, men jeg mangler lidt at de har nogle flere afgange til den danske provins. Det er lidt småt med afgange og skal man skifte i CPH bliver prisen indimellem fuldstændig vanvittig. /DSGM #2
