Rute: OSL-CPH Måned/år: 03/2015 Købt klasse: SAS Go Bookning K OT klasse: SAS Plus bookning A OT pris: EUR 40+1 Købte orginal billet 10 dage før afgang søgte OT 9 dage før afgang Fik mail fra OT med godkendelse ca 47 timer før afgang
CPH-LUX-CPH mar/apr-15 V (youth fare) 10/19 dage før afgang 39+1/60+1(!) 61 € for <1 times flyvning... Hell no!
Jeg endte med at bide på €39+1 (lidt desperat, men ja...) Den gik i gennem, og jeg undrede mig lidt over at der i app'en stod SAS Business, men på boarding pass står der C(z), så booking class Z. 2500 i stedet for 1875 hjælper da lidt på at jeg måtte give så meget for det... I mellem tiden er prisen for hjem turen steget til 67+1... ha, ha, ha..
@tbh Jeg tjekkede også OT fra LUX, 57 + 1 € - så det blev også et pænt nej tak. Hvornår flyver du fra LUX? Mulighed for at vi er på samme fly? (flyver selv 5. apr) Og synes man plejer at blive rykket op til A, så det er da positivt med besked om Z!
Forsøgte at opgradere LHR-CPH, men til 65€ blev det også et nej tak. Så interessant er et "evening meal a la 7Eleven" nu altså heller ikke.
Jeg er blevet opgraderet til plus på min tur til SFO i morgen den 15. Så langt så godt.. Jeg får en SMS om, at jeg nu kan checke ind, men det får jeg ikke lov til at gøre online Så ringer jeg til SAS for at få dem til at reservere et sæde til mig, så jeg ikke ender med at sidde i midten... Damen i telefonen kan ikke hjælpe, fordi det er "for tæt på afgang" WTF??? Andre kunne åbenbart godt checke ind, for det sæde jeg gerne ville have, var opdaget da damen tjekker det for mig.. Så nu ender jeg med måske at blive dårligere stillet end de øvrige på afgangen. Hvad kan jeg gøre ved det? Jeg vil virkelig være voldsomt ked af at ende med at sidde i midten - jeg bliver altså lidt klaustrofobisk på sådan en lang tur. Nogle gode råd?
I første omgang er der lige nu godt med plads på din tur i morgen på Plus (eller Business): Det er for tæt på afgang til at jeg kan se hvilke sæder som er frie, men der er på Business mindst 9 pladser frie på morgendagens afgang. Så dette ligner en typisk SAS afgang, hvor SAS Go er overbooket og der skal flyttes nogle op til SAS Plus eller Business. Så jeg ville møde op lidt i god tid i morgen og lave check ind. På denne måde kan du forøge dine chancer for at få et godt sæde. Du kan også, om du har point til det, gå efter en opgradering til Business. Dette vil så kræve at du møder op i Gateområdet cirka 1½-2 timer før afgang, når personalet kommer og beder om dette. Det er "first come, first serve" og har ikke noget med status at gøre. Du kan også prøve at ringe til SAS i morgen tidlig og spørger igen eller i SAS loungen om du har adgang til denne også. Dette er lidt mine råd her og nu - ud over at være lidt nysgerrig på hvorfor du ikke kunne ændre din plads - der plejer at være lidt sjove ting i vejen, når dette er tilfældet. Nogle gange er det at man er opgraderet og først får det at vide i lufthavnen. Så del gerne dine oplevelser om dette i morgen. God tur /Henrik
Tror næppe Go er overbooket - det ser tværtimod ud til at der er god plads. Med 9 ledige i N-klasse plejer der at være halvtomt. N-klasse bruges til at bekræfte ID-rejsende i og den åbnes der kun for hvis der er MANGE ledige i Go. Og at der er 9 ledige der er næsten uhørt...
Prøv evt. online check-in igen senere. Den kan være midlertidigt lukket, hvis de er ved at reseate eller lave andre ting med den. Når det er så tæt på afgang, så er afgangen overgået til "airport control" som det så fint hedder. Så kan agenterne på telefonen sjældent gøre noget som helst. Normalt kan man ikke checke ind online, hvis 1) Man ikke har udfyldt alle passagerdata (fødselsdato, pasnummer etc.) 2) Man ikke har ESTA, men rejser på Visum. 3) Hvis check-in midlertidigt er lukket fordi der laves reseating m.v. Det ser dog ud til at der stadig er god plads i Plus, så mon ikke du slipper for midtersæde, hvis du møder op i god tid.
Jamen jeg skal da nok følge op på det i løbet af dagen Jeg har før prøvet, at jeg skal svare på nogle spørgsmål i lufthavnen, inden jeg kan blive checket ind. Det er vist noget med, at USA synes mit rejsemønster, er lidt pudsigt.... Der er vist lidt for mange rejser til Serbien, Libanon, Israel og Hviderusland til deres smag
Vi har for første gang prøvet Optiontown, men er blevet afvist både på SAS Plus og SAS Business. Vi flyver hjem i morgen kl. 17.45 med SK936. Umiddelbart kan vi stadig bestille business pladser via sas.dk, så forstår ikke hvorfor vi er blevet afvist. Men vi prøver at spørge igen ved check in.
Denne afgang - om det er her 17/4 - så er den godt pakket i alle klasser: C3 D0 Z0 R0 J0 Y5 S0 B0 P0 A0 E1 M1H0 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G1 N0 Dette er grunden til at du ikke har fået en OptionTown opgradering. Der er ikke 100% gennemsigtighed på hvornår SAS tillader det, men der skal ofte være mindst 9 pladser ledige i den kabine man vil opgraderes til. Dette er ikke fakta, men egen erfaring og information om det. Men der er ledige pladser, så du kan spørger til pointopgradering i lufthavnen, men du skal nok være i god tid, da det ligner noget der vil være "kamp" op. Det er "first come - first serve" princippet og har ikke noget med status at gøre. God tur hjemover og held og lykke med opgraderingen Hilsen Henrik
Tak for svar. Jo det er d. 17/4 (som er i morgen, for mig) Vi prøver vores held ved check-in. Hilsen Henrik
Rute: CPH-MAN Måned/år: 04/2015 Købt klasse: SAS Go OT klasse: SAS Plus OT pris: € 34+1 Købt billet 1 måned før afgang Søgt OT samtidig med billetkøb Fik email fra OT (idag)med godkendelse 60 timer før afgang
Jamen lad mig opdatere lidt på oplevelsen Jeg blev opgraderet til business på udturen, selvom jeg kun havde købt opgradering til Plus. På hjemturen fik jeg Plus. Alt i alt en super oplevelse, selvom Plus var lidt kedelig ved siden af business. Alt i alt er jeg helt klar på at prøve Optiontown igen en anden gang. Det skal da lige sige, at jeg betalte 150 euro for en opgradering til Plus - det synes jeg er en ok pris. Hvad er jeres holdning til det? På hjemturen måtte jeg gerne checke ind online, så der var ingen problemer. Tak for hjælpen alle sammen
