Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.
Efter knap to år med Kim Heiberg ved roret får Go Nordic Cruiseline nu ny administrerende direktør. Peter Hove Hildebrandt overtager 1. september og skal stå i spidsen for den næste fase af København-Oslo ruten.
Der bliver skiftet ud i toppen hos Go Nordic Cruiseline. Peter Hove Hildebrandt er udnævnt som ny administrerende direktør og tiltræder 1. september 2026.
Han afløser Kim Heiberg, som forlod posten i august efter næsten 30 år i DFDS og siden en central rolle i overgangen til den nye ejer, svenske Gotlandsbolaget.
Fra DFDS til Go Nordic Cruiseline
Kim Heiberg var en af de centrale personer i overgangen, da Gotlandsbolaget i november 2024 købte København-Oslo-ruten af DFDS.
Med 27 år i DFDS, heraf syv år som direktør for ruten, havde Heiberg en betydelig operationel og kommerciel erfaring med både ruten, skibene og markedet. Hans opgave blev i høj grad at sikre kontinuitet, samtidig med at den nye ejer skulle etablere en helt ny organisation.
Det arbejde har været omfattende. Ruten blev rebrandet til Go Nordic Cruiseline, de to skibe Nordic Pearl og Nordic Crown blev gennemgribende renoveret for et stort millionbeløb, og virksomheden har samtidig opbygget egne systemer og funktioner, efterhånden som afhængigheden af DFDS blev udfaset. I januar 2026 var de sidste forbindelser til DFDS afsluttet.
Dermed markerer direktørskiftet også et naturligt skifte i organisationens udvikling: Fra transformation og etablering til vækst og kommerciel udvikling.
En Mærsk-profil tager over
Den nye direktør kommer med en markant anderledes, men samtidig meget relevant baggrund.
Peter Hove Hildebrandt har mere end 20 års erfaring fra international søfart og logistik, primært fra A.P. Møller-Mærsk, hvor han fra 1999 til 2020 havde en række ledende stillinger. Blandt andet har han været Managing Director, Global Head of Revenue Management & Optimization og Global Head of Transformation.
De seneste år har han arbejdet som strategisk rådgiver for startups og scaleups og har dermed også erfaring med virksomheder, der befinder sig i en transformations- og vækstfase.
Det er netop denne kombination af søfart, kommerciel optimering og transformation, som Gotlandsbolaget fremhæver i forbindelse med udnævnelsen.
Nu handler det om vækst
Go Nordic Cruiseline har allerede gennemført en stor del af den transformation, som fulgte med ejerskiftet.
I 2025 gennemgik skibene den største opgradering i rutens historie med renoverede kahytter, restauranter og fællesområder. Samtidig er produktet blevet repositioneret med et tydeligere nordisk fokus på mad, underholdning og design.
Næste opgave bliver derfor i højere grad at få investeringen til at skabe vækst.
Ifølge Go Nordic Cruiselines bestyrelsesformand Anders Boman er ambitionen fortsat at videreudvikle gæsteoplevelsen og samtidig øge både passagertallet og forbruget om bord.
Det gør Hildebrandts kommercielle baggrund særligt interessant. På en rute, hvor selve transporten kun er én del af produktet, er indtægterne fra restauranter, shopping, underholdning og øvrige tilbud om bord afgørende for den samlede økonomi.
Et nyt kapitel for Oslobåden
København-Oslo ruten har dermed været igennem en markant transformation på relativt kort tid.
Først kom salget fra DFDS til Gotlandsbolaget. Derefter en ny organisation, nye systemer, omfattende investeringer i skibene og et helt nyt brand.
Nu kommer næste led i transformationen med Peter Hove Hildebrandt ved roret.
For de mange danskere og nordmænd, der fortsat bruger ruten til weekendture, ferier og transport mellem de to hovedstæder, bliver det interessante spørgsmål, om den nye ledelse kan omsætte de store investeringer i et endnu stærkere produkt og ikke mindst flere passagerer.
Én ting står dog klart: Go Nordic Cruiseline er ikke længere blot den tidligere DFDS rute mellem København og Oslo. Med det nye direktørskifte begynder næste kapitel for den mere end 150 år gamle forbindelse.
Forsidefoto: Henrik Olsen
Skriv et svar