Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

Indiens største lavprisselskab, IndiGo, justerer sit langrutenetværk og sætter flyvningerne til København på pause allerede fra den 17. februar 2026 og indtil videre.

Beslutningen er en del af en bredere operationel tilpasning med fokus på at genetablere stabilitet og punktlighed i selskabets relativt nye widebody-operation.

Operationelt pres på 787-flåden

IndiGo peger på en række eksterne forhold, der over tid har lagt pres på selskabets seks Boeing 787-9 Dreamliner, som i dag udgør hele fundamentet for langruteprogrammet:

• Skiftende og uforudsigelige luftrumsrestriktioner som følge af geopolitiske forhold
• Markant trængsel i luftrum og i store lufthavne – både i Indien og internationalt
• Forlængede flyvetider og block times, som udfordrer rotationsplanlægningen

Samlet har dette øget risikoen for forsinkelser, misforbindelser og en negativ dominoeffekt på resten af programmet.

Ifølge selskabet er formålet med justeringerne at beskytte kunderne mod denne type operationelle følgevirkninger og i stedet sikre en mere robust og pålidelig afvikling af langruterne.

København blandt de første ruter der sættes på pause

Konsekvensen er, at ruten til Copenhagen Airport midlertidigt tages ud af programmet fra 17. februar.

Ruten har været en del af IndiGos indtræden på det europæiske langrutemarked og har markeret selskabets første direkte forbindelse mellem Indien og Danmark. Pausen er derfor ikke et udtryk for manglende efterspørgsel, men et resultat af en operationel prioritering, hvor stabil drift vægtes højere end netværksudbredelse.

Situationen illustrerer en velkendt dynamik for flyselskaber, der hurtigt skalerer langrutedrift med en meget begrænset widebody-flåde.

Med kun seks 787-9 (som kommer fra en aftale med Norse) til at dække hele interkontinentale program, bliver enhver forlængelse af flyvetider, slot-forsinkelser eller luftrumsomlægninger forstærket i rotationsmønstret. Bufferen forsvinder hurtigt, og forsinkelser kan forplante sig på tværs af flere ruter og døgn.

I den kontekst er det ofte mere rationelt midlertidigt at reducere netværket for at genvinde operationel kontrol, fremfor at fastholde en bred tilstedeværelse med faldende regularitet.

Hvad betyder det for rejsende?

Passagerer med eksisterende bookinger efter 17. februar vil blive ombooket eller refunderet i henhold til IndiGos retningslinjer.

For danske og skandinaviske rejsende betyder pausen, at den direkte forbindelse til Indien midlertidigt forsvinder, og at rejser igen må planlægges via hubs i Europa eller Mellemøsten.

IndiGo understreger, at suspensionen gælder “till further notice”, hvilket indikerer, at ruten kan vende tilbage, når de operationelle rammer igen tillader en stabil afvikling. Men der er ikke sikkerhed for det, da SAS til sommer åbner en rute op til Indien og dermed er der yderlig konkurrence. Det er dog gode nyheder for SAS, da der så er en mindre konkurrent på flyvninger mellem Danmark og Indien.

Foto: Fra åbningen af ruten med IndiGo – PR

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!