Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

Efter en længere ventetid og begrænset tilgængelighed er der nu grønt lys for Allegris Business Class ombord på Boeing 787-9 “Dreamliner”. Den har fået sin endelige certificering, hvilket betyder, at rejsende nu kan booke de specifikke sædetyper, de drømmer om.

Lufthansa har netop meddelt, at 25 ud af 28 sæder i den nye Allegris Business Class på deres Boeing 787-9 flåde nu er officielt certificerede og klar til brug. Det markeres med, at flyet med registreringen D-ABPM (navngivet “Potsdam”) søndag den 15. marts satte kursen mod Toronto med kabinen fuldt i brug.

For passagererne betyder det, at den usikkerhed, der har præget de første måneder med Allegris på Dreamlineren nu er på vej væk. Fra og med onsdag den 18. marts vil samtlige otte 787-9 fly med den nye kabine være i fuld drift med de godkendte sæder.

Hvad betyder det for dig som rejsende?

Det mest interessante for InsideFlyers læsere er, at Lufthansa nu åbner for muligheden for at vælge præcis den sædetype, man ønsker, i deres komplekse Business Class-konfiguration.

Selvom et “Classic Seat” stadig er gratis at reservere, introducerer Lufthansa nu for alvor deres “seat-flipping” model, hvor du kan betale ekstra for specifikke fordele:

• Business Class Suite: Den ultimative oplevelse på første række med højere vægge.
• Extra Space Seat: Til dig der har brug for maksimal arbejdsplads.
• Privacy Seat: Vinduespladser med maksimal afskærmning.
• Extra Long Bed: For de høje rejsende, med en sengelængde på hele 2,20 meter.

Her kan du flyve med Allegris i sommerprogrammet

Hvis du planlægger din næste langrejse med afgang fra Frankfurt, er der gode chancer for at ramme Allegris-kabinen. Når sommerprogrammet starter den 29. marts, vil Dreamlineren blive indsat på følgende ruter:

• USA & Canada: Austin, New York (JFK – fra juni), Los Angeles (fra juni), Toronto.
• Sydamerika: Rio de Janeiro, Bogotá.
• Afrika: Cape Town.
• Asien: Shanghai, Hong Kong, Hyderabad, Mumbai, Delhi (fra juli).

Vær dog opmærksom på, at Lufthansas flåde er stor. Selvom de forventer at have 29 Boeing 787-9’ere inden udgangen af 2027, skal man stadig kigge sig godt for i bookingsystemet for at sikre, at man ender på en af de nye Allegris-maskiner og ikke de ældre modeller.

Skal du prøve de nye Allegris-sæder i år? Del dine erfaringer med os i vores forum eller en kommentar herunder!

Foto: Lufthansa/PR

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!