Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.
Efter lang tids venten er det endelig tid. På tirsdag den 2. juni letter SAS for første gang på deres nye, direkte helårsrute mellem København og Mumbai. Ruten er et vigtigt strategisk skridt, der ikke kun forbinder Skandinavien med Indiens pulserende hjerte, men også styrker Københavns Lufthavn som et internationalt knudepunkt for videre forbindelser.
Lige siden SAS annoncerede ruten, har forventningerne været store. Mumbai, der ofte kaldes “City of Dreams”, er hjem for over 20 millioner mennesker og fungerer som Indiens absolutte økonomiske centrum. Byen er en fascinerende smeltedigel af kultur, handel og underholdning, og ruten forventes at trække en god blanding af forretningsrejsende og turister.
Men for SAS ligger rutens helt store potentiale et andet sted og det er i transitpassagererne.
Fokus på transit til Europa og mod USA
En af de helt store styrker ved den nye rute er en fartplan, der er nøje afstemt til at sikre en høj belægningsprocent. Når returflyvningen (SK970) fra Indien sætter hjulene på asfalten i Kastrup kl. 11:45, rammer maskinen et helt perfekt vindue for rejsende, der skal videre i SAS- og SkyTeam-netværket.
For passagerer, der starter deres rejse i Indien, betyder ankomsttidspunktet i København, at de let kan forbinde til stort set hele Europa. Endnu vigtigere giver det optimale muligheder for vidererejse til USA. Netop evnen til at trække kunder ombord, som skal fra Indien til det nordamerikanske kontinent, forventes at blive en af de mest kritiske succesfaktorer for rutens samlede økonomi og levetid.
Mumbai som springbræt til resten af Indien
Udover at være en mastodont i sig selv, er Mumbai også en fantastisk gateway for rejsende fra Skandinavien, der vil udforske mere af subkontinentet. Chhatrapati Shivaji lufthavnen (BOM) har et enormt netværk af indenrigsruter, hvilket gør det utroligt nemt at hoppe på et lokalt fly videre til alt fra Goas hvide sandstrande til det historiske Rajasthan eller Indiens tech-hovedstad, Bangalore.
SAS fløj til Indien i 2009
SAS stoppede helt med at flyve til Indien i marts 2009, da selskabet lukkede sin kortlivede rute mellem København (CPH) og New Delhi (DEL).
Her er et hurtigt overblik over tidslinjen for SAS’ flyvninger til Indien:
- 1949–1985: SAS fløj til Kolkata (dengang Calcutta), som var deres primære gateway til Indien i årtier, indtil ruten blev indstillet i 1985.
- November 2008–marts 2009: Efter en lang pause lancerede SAS en direkte rute fra København til New Delhi. På grund af de globale økonomiske udfordringer på det tidspunkt, lukkede ruten dog igen efter kun cirka fem måneder.
Rutedetaljer
SAS vil betjene ruten fem gange om ugen med deres velkendte Airbus A330. Dermed er der garanteret en komfortabel langdistanceoplevelse, uanset om man befinder sig i Business, Premium Economy eller Economy.
Her er de vigtigste detaljer for den nye rute:
- Første afgang: Tirsdag den 2. juni 2026
- Rutenumre: SK969 (CPH-BOM) / SK970 (BOM-CPH)
- Flytype: Airbus A330
- Afgang København (CPH): Kl. 16:10 – Ankomst Mumbai (BOM): Kl. 04:30 (+1) (Flyver tirsdag, torsdag, fredag, lørdag og søndag og tiderne ændres til efteråret)
- Afgang Mumbai (BOM): Kl. 06:30 – Ankomst København (CPH): Kl. 12:15 (Flyver mandag, onsdag, fredag, lørdag og søndag og tiderne ændres til efteråret)
Med jomfrurejsen på tirsdag tager SAS for alvor hul på et nyt, spændende kapitel mod øst. Bliver ruten en succes, som tidstabellen og mulighederne for vidererejse til USA lægger op til, er der god grund til at tro, at Mumbai bliver en fast forankret destination på SAS-rutekortet.
InsideFlyer er med på første afgang til Mumbai og vi glæder os til at deltage og berette om turen. Følg derfor med på vores side og på Facebook/Instagram for seneste nyheder om denne rute og fejringen i gaten i København.
Skriv et svar