Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

SAS’ længe ventede rute mellem København og Mumbai bliver endnu en gang forsinket. Efter en dramatisk og mislykket premiereflyvning i juni er opstarten nu udskudt til 1. september 2026, mens flyselskabet fortsat afventer de nødvendige myndighedsgodkendelser i Indien.

Den nye langdistanceforbindelse til Indiens finansielle centrum skulle være et vigtigt skridt i SAS’ ambition om at udbygge København som et af Nordeuropas stærkeste interkontinentale hubs. Men ruten har været præget af problemer helt fra begyndelsen.

Premiereflyvningen måtte vende om

Den første afgang fra København den 2. juni, hvor InsideFlyer var med, udviklede sig til en af de mest usædvanlige hændelser i nyere tid for SAS. Efter godt halvdelen af flyvningen mod Indien måtte Airbus flyet vende tilbage til København. Årsagen var, at SAS endnu ikke havde opnået en sidste nødvendig myndighedsgodkendelse til at lande i Mumbai.

Hændelsen vakte stor opmærksomhed i luftfartsbranchen, da det er yderst usædvanligt, at en international rutelancering gennemføres uden alle regulatoriske tilladelser er på plads.

Endnu en udsættelse

Efter den mislykkede premiere meddelte SAS, at ruten forventedes genoptaget kort tid efter. Det viste sig dog hurtigt, at godkendelsesprocessen ville tage længere tid end forventet.

Først blev opstarten flyttet til 1. august, hvor SAS allerede havde sat billetter til salg på op til fem ugentlige afgange.

Nu er planen igen ændret, og den nye forventede startdato er 1. september 2026. Dette oplyser SAS til InsideFlyer.

InsideFlyer har også fået at vide, at dialogen med de relevante indiske og danske myndigheder fortsætter.

SAS understreger samtidig, at Indien fortsat er et strategisk vigtigt marked, og at ambitionen om at åbne ruten København til Mumbai ligger fast, så snart alle nødvendige godkendelser er på plads.

Berørte passagerer bliver naturligvis kontaktet direkte og får tilbudt alternative rejsemuligheder.

Det har været en rigtig dyr fornøjelse for SAS, der siden 2. juni har skulle ombooke passagererne og have et fly i overskud, der ellers skulle være brugt 5 gange om ugen til flyvningerne.

Vigtig brik i SAS’ vækststrategi

Mumbai ruten er en central del af SAS’ strategi om at udvide langdistancenettet fra København efter selskabets nye ejerstruktur og medlemskab af SkyTeam.

Indien er et marked med stigende efterspørgsel, både fra erhvervsrejsende og fritidsrejsende. En direkte forbindelse fra København vurderes at have et betydeligt potentiale og vigtig i form af transfertrafik til og fra USA. Der er rygter om at en Delhi rute også er på tale i fremtiden.

Indtil videre må SAS dog fortsat vente på det sidste grønne lys fra de indiske luftfartsmyndigheder, før den nye rute kan komme i luften.

Foto: Scandinavian Airlines A330-343 (LN-RKO) – Copenhagen Kastrup Airport (CPH) (BongoPlanes)

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!