Det er virkelig problematisk, at der ikke er en *A lounge i CPH, for os stakler med guldstatus i et andet program - det bliver bøvlet at skulle flyve med Aegean via ATH hver gang for at få loungeadgang i CPH
Men du kan jo lave statusmatch. Lufthansa har haft et tilbud (ved ikke stadig, om du kan nå at tilmelde dig).
Ja, og statusmatch virkede vist ikke fra Aegean Miles+Bonus. Jeg har ikke Eurobonus-status, desværre. Må bare ud at mænge mig med pøblen igen
God mandag fra Guldkantinen! Det ville da ikke gøre noget, hvis der var bare en enkel ledig siddeplads. Lidt afrydning kunne heller ikke skade. Gæsterne gør det i hvert fald ikke selv, og selv hvis de forsøgte, så er afrydningsvognene overfyldte. Det sagt, så skal de da ikke høre for tarteletterne og frikadellerne, eller for baristabaren. I øvrigt igen tak for tilbudene for tilkøb af loungeadgang og Fast Track. Tak, jeg har. Og det ved I godt! Også tak for tilbud om "gratis" indtjekning af carry-on, som jeg har betalt ekstra for. Det bliver også et pænt nej tak herfra. Men en kaffe mere kan vel ikke skade?
Det er et tydeligt bevis på, at SAS henvender sig til det kunde-segment, der aldrig kommer på McDonalds. Dér skal gæsterne jo gøre alt selv.
Dér falder jeg helt i den rigtige kundegruppe hos SAS PS: Hold jer fra rabarbersaften i dag. Det er sødere end den røde saft i børnehaven!
Enig! Og med mindre jeg får et pund kaffe eller en æske kattetunger for min ulejlighed, så ønsker jeg ikke at deltage.
Sådan kan det også hos KLM: Dear Quality Observer, In appreciation of your recent participation in the Quality Observer program, you receive a reward of 500 Flying Blue Award Miles, which will be credited to your account within two months.
God mandag fra Guldstuen Ganske udmærket frokost, og godt udvalg med både pasta, kartoffelsalat og ris med velsmagende gryderet. Til gengæld virkelig mange mennesker, både i lounge og i særdeleshed i lufthavnen. Hold da op en lang og besværlig vej når man flyver AF i gate A15. Første tur som status i Skyteam med AF/DL 'tilbage' til Chile, det bliver spændende. Ønsker alle et godt dansk efterår
På flyvningen idag til Manchester, holdte de ikke-prioritets kunder tilbage uden for “sluse området” og lukkede dem først ind, da vi begyndte at boarde. Egentlig en meget fin gestus, så alle prioritets/loyale kunder er garanteret bagage plads på flyet, samt gnidningsfri boarding.
Det har jeg også oplevet på de seneste ture. Gate-personalet fortalte mig, at de var blevet pålagt at sørge for bedre priorty-boarding, da de meldte sig ind i Skyteam. Dejligt at se og mærke det blive ført ud i livet.
Det afhænger meget af gaten. Jeg synes generelt SAS har været gode til priority boarding i B, C og E gates. Men i D1-D4, er glasburet hurtigt fyldt op med folk, der har højt nummer. Og så spærrer de for gruppe 1.
Skyteam gør altså noget godt for SAS.... Der kan være ting som ikke er så gode (som ruteudbud i alliancen), men det har altså skubbet SAS mod mange gode ting som dette og f.eks. europæiske Business Class.
-På vej til Atlanta (igen - nu er der også 8 dage siden jeg kom hjem fra selvsamme by ). Noterede mig den ny Pandion skranke i CPH - der også blev brugt. Men Guld/Sky Priority skrankerne var underbemandet - med samlet 3 skranker åbne, inklusive Pandion skranken og en skranke med en under oplæring. SAS: Der skal altså være flere skranker åbne lige før i sender hele armadaen afsted mod Nordamerika. En fyldt guldstue, med en cappuchino og en varm kanelbolle klarer mange problemer. Og så - for første gang i 7 år har jeg fået en CU til sæde 4D. Tak SAS. Troede den var helt død. Mandage kan være ganske gode
Godt at høre at du fik en CU. De kommer en sjælden gang, men auktionen tager de fleste frie sæder. Men godt at du alt andet lige fik en CU.
