SAS - strejker og krisen

Hvad er det for frynsegoder?

 

Eksempelvis rabatter på diverse bil-lejer, hoteller, flybilletter, alt med betingelser, som regel på standby basis, og efter anciennitet. Forkælelse, ja.

 

Nu har FPU været ude og udtale sig: https://finans.dk/erhverv/ECE142188...i-aaben-krig-med-saspiloterne-og-dansk-metal/

 

Med FPU's accept bør Finans.dk/erhverv lægge hele artiklen på en offentlig facebook side.

 

Så træt af de mafiametoder som bliver brugt imod SAS. Nogle fagforeninger ødelægger bare alting på deres vej!

 

Er der nogen der allerede nu har erfaringer med ombookinger, og specielt erfaring med selv at ombooke og søge refusion gennem SAS? Jeg har fået at vide af diamantmailen (som svarer indenfor 30 minutter selv i disse dage), at de ikke ombooker til Atlantic Airways, som ellers er eneste alternativ til Færøerne, så det betyder, at jeg selv skal købe en ny billet og søge refusion, såfremt piloterne stadig strejker i næste uge. Kunne være interessant at høre folks erfaringer løbende med ombooking - både via SAS og gør-det-selv.

 

Der er en post med overskriften ""SAS strejke - erfaringer med hvornår der aflyses"".

Her har Beaglen et indlæg, måske det kan bruges.

 

SAS-piloter dropper aftale om at flyve chartergæster hjem
SAS Pilot Group kommer ikke til at flyve charterrejsende hjem fra ferier efter 10. juli på grund af løftebrud fra SAS, oplyser Dansk Metal i en pressemeddelelse.

Læs hele artiklen her:
SAS-piloter dropper aftale om at flyve chartergæster hjem (berlingske.dk)

 

Ikke et godt tegn, og den udmelding gør nok at folk tænker sig mere om nu inden de bestiller billetter med SAS - desværre!

https://www.berlingske.dk/business/...-flere-sager-bliver-svaert-at-faa-penge-ud-af

 

Andre personale grupper er begyndt at røre på sig. De er nervøse for deres jobs. De opfordrer piloterne til at afslutte strejken.

 

Er der nogle med lidt inside-vinden omkring hvad en realistisk udgang af konflikten bliver.

Lige nu virker et forlig umuligt. Kan det ende med at SAS forsætter som SAS-Connect / SAS-Link med så meget af aktiviteten i det nuværende SAS Scandinavia flyttet der over som muligt, og resten nedlagt?

Nogle der tør gætte på om SAS stadig flyver langrunter om 1 år?

 

Jeg hører i min øresnegl, at nu er der ved at opstå >>krig<< medarbejder grupper imellem.
Billedet er fra 1.juli.

 

Så kom der en lidt intetsigende mail fra SAS:

SAS and SAS Scandinavia pilots’ unions have reached an agreement​

“I am pleased to report that we now have come to an agreement with all four pilot unions for SAS Scandinavia and the strike has ended. Finally, we can resume normal operations and fly our customers on their much longed-for summer holidays. I deeply regret that so many of our passengers have been impacted by this strike. We now get on with the important work of progressing our transformation plan SAS FORWARD and building a strong and competitive SAS for generations to come, with the support of our pilots’ unions and all other stakeholders”, said Anko van der Werff, President & CEO.​

Traffic disruptions might continue during the following days while normal traffic is resumed. For up-to-date information on traffic disruptions, please visit www.sas.dk/traffic-information/message/.​

We look forward to welcoming you onboard on your next flight with us.​

Best regards, SAS ​

 

Havde håbet at SAS en gang for alle havde fået ryddet op i det fagforeningsvælde der præger selskabet og Kastrup lufthavn, men det var tiden nok ikke til. Markedet og investorerne må så tage bestik af den situation at SAS stadig slæber rundt på en uforløst ballast af medarbejdere der hellere vil sætte deres egen arbejdsplads overstyr end sikre den.
Som Jyllands-Posten også ganske korrekt skriver i dagens avis:
"Pilotstrejken var i sig selv bedste bevis for, hvad der er galt med SAS. Selskabet kan kun fungere som et beskyttet værksted, holdt oppe af de danske skatteydere."

 

Meget enig. Havde også håbet på at man fik båret al skraldet ud i denne omgang. Men nej.
Mit næste håb er, at rekonstruktionen bliver et farvel til SGS - i al fald så vidt angår bagagemedarbejderne i CPH. Det må siges at være en særdeles anløben skare med stærk tvivlsom værdiskabelse.

 

- Og husk på at vi ser kun overfladen af råddenskaben.
- Allerede for mange år siden forsøgte ledelsen at indgå kontrakt med det verdensomspændende handling selskab Swissport, men dette selskab trak sig stille og roligt, formentlig fordi de midt i forhandlingerne indså, at det var umuligt at få et fornuftigt samarbejde med visse fagforeninger.

- I de netop afsluttede forhandlinger udviste SAS ledelsen igen svaghed. Ultimatum kom alt, alt for sent i forhandlingerne. Nu har Dansk Metal nærmest fået en plads for bordenden af ledelsens bord.

 

Jyllandsposten har i dag et større "skriv" om"Loyale kunder kan blive kriseramte SAS sidste udvej. ". Det omhandler de enorme summer Eurobonusprogrammet er værd ved at salg -måske flere milliarder. Det norske medie E24 har man spekuleret i, om Eurobonusprogrammet er mere værd, end SAS er i sig selv.

Så vi medlemmer af Eurobonus må vel være virkelig værdsat, og i fremtiden blive forkælet med virkelig gode tilbud og ordninger, og ikke nedskæringer og forringelser som der har været i en periode ?

 

Det skal du ikke være sikker på. En af grundene til den høje værdi på EuroBonus er jo netop, at vi er meget mere værd for SAS, end SAS betaler os for vores loyalitet. Altså simpel købmandsregning af profit.

Noget helt andet er så, at hvis fordelene i EuroBonus bliver for små for os medlemmer, så forsvinder vi lige så stille. Så SAS må i gang med at analysere værdien af vores loyalitet og regne på, hvilke fordele vi skal have som kunder, for at vi bliver i butikken.

Det største problem lige nu, er at jeg reelt har svært ved at bruge mine optjente point fornuftigt. Jeg har næsten 800K point på min konto. Og hvis jeg kun kan bruge dem på biografbilletter (hvor værdien er 3 øre) og indenrigsbilletter i Danmark, så forsvinder min loyalitet lige så stille.

 

Hvis du vil af med nogle af dine points, så siger du bare til

 

Hvad kan du lige bruge point til?