Rejse deals 2015

Bemærk i øvrigt at den også virker MIA hvis man vil have en lang mellemlanding der i den ene, anden eller begge retninger på ca. 22t i begge retninger f.eks. (eller for at få flere TP ). Lader til afrejse skal være senest 30. okt.



Og @PeterA læg mærke til at Air Berlin er til at snakke med når det handler om at tage de små med

 

Synes 132 EUR er dyrt for en lap infant. Flyver CPH-BKK med DY og der koster datteren kun 62 kr.

 

Damm det er billigt. Men DY... Der her er halvt hvad jeg for hende på Y med BA. BA er tilgengæld super på avios billetter da de ikke koster andet end 10% miles. Ingen gebyr.

 

Det er faktisk en ok deal, hvis man tager Plus, mer' optjening og prisen på afgifter er jo den samme uanset Go eller Plus..

 

Vel ikke helt dumt, men kan dog ikke finde nogle af disse priser, som annonceret:


http://www.lufthansa.com/dk/en/fly-to-the-world?selectedPromotion=1385712&specialid=6139

 

Fin pris - og hvis man flyver SK Codeshare til FRA så bliver man placeret i Plus! Så der er fint med point i sådan en tur

 

Jeg prøvede at lave en dummy booking til EZE og en anden til BKK.
Der så det ud til at kampagne priserne bookede i booking klasse N. N fremgår såvidt jeg kan se ikke i earning charten på sas.dk. Det betyder jo normalt at det er en non-earning fare.

Jeg kiggede også på charten for A3, der står direkte at N ikke optjener miles.

På bookingsiden står der 100% optjening til m&m.

Det kan selvfølgelig være på vej til at blive ændret for eb og A3, men indtil det er offentliggjort, så skal det ikke være for pointoptjeningen at man vælger at flyve på tilbuds PE billetter med LH, med mindre at man krediterer til m&m.

 

@CHA211 dette er forkert
https://www.sas.dk/eurobonus/optjen-point/flyselskaber/lufthansa/

N er kun tilgængelig under Worldwide og blev indført i November - og den giver 100 % optjening

 

Du har fuldstændig ret, hvad angår eurobonus. Jeg bøjer mig i støvet.

Hvad angår A3, så har jeg lige kigget igen og der er den god nok:
Note: Miles cannot be earned in booking classes: O, I, X, R, N, L, T, E, K, P

 

A3 er vidst lidt bagud ved at de lige har devalueret UA (også et par måneder forsinket) så det kan være at den nye LH chart kommer snart

 

De er ikke så kvikke, UA-devalueringen (i forgårs?) havde retroaktiv effekt fra 1. marts! Hvilket i sig selv er bekymrende, de kunne godt give mindst et par ugers varsel (som med LX-devalueringen)

Frygter at SK er det næste chart der bliver "forbedret" hos A3 men håber at de venter til efter 24/11...

 

Den her har været mulig at booke tidligere - og nu er den tilbage!

 

En Airbus 321, kan den virkelig bøffe fra HEL til DXB nonstop? Giver da lidt perspektiver for SAS og deres 321 flåde da..

 

Hah, det kan den lige præcis - der er 2812 miles og den kan klare 3000 - men vil nødig udsættes for go-around efter den tur

Fra CPH er der 2996 miles iflg Great Circle Mapper, så kan man svæve det sidste stykke:

 

Der er ikke plads til meget slalom over det østlige Ukraine, hvis det skulle blive nødvendigt... Og hvis det skulle være tilfældet, må man vist ned og refuele i Minsk!

 

lurede lidt på den her fra vort søster side: http://bonusfeber.no/singapore-airlines-med-sommertilbud-business-class/ - vel ikke nogen helt tosset pris for at komme til Asien her til sommer...

 

Næ... men heller ikke specielt billigt. QR er (for 2 voksne) til BKK 9.000 per person. Swiss og Singapore er så 14.000 per person hvis du vil flyve *A. Singapore måske et bedre hard product, men ikke noget crazy tilbud synes jeg. Hvis du har en særlig destination i tankerne giver det måske mere mening rigtigt at undersøge de forskellige tilbud.

 

enig, men jo ikke en tosset pris, hvis man skal derud og lige skal booste sin EBB Account...

 

Singapore Airlines ser noget dyr ud fra CPH sammenlignet med OSL