Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.
I samme uge som British Airways begyndte at tage sig betalt for mad, drikke og endda også for en kop med varmt vand blandt passagerer på økonomiklasse, er der nu en tro på at selskabet vil opgradere sit in-flight service program foran gardinet.
Spis når du vil – også kendt som «Dine on demand» – kan være på menuen for den kommende opgradering af BA´s Business Class koncept, også kaldet Club World.
Snarere end at få serveret når det passer ind i kabinebesætningens arbejds-rotation i forhold til at servere to in-flight måltider, vil rejsende kunne vælge alt fra enkle småretter til fulde måltider fra en udvidet menu og få det serveret når som helst under flyveturen.
Det er en fleksibel og passager-fokuseret tilgang som allerede er indført hos Oneworld partneren Qatar Airways, og ærkerivalen Etihad Airways med flere. Disse selskaber lader rejsende i Business Class skræddersy deres egen in-flight timeplan – og man bestemmer selv hvor når man vil slappe af, arbejde, spise og sove – i henhold til den enkeltes behov.
På en investor præsentation i november 2016, lod British Airways CEO Alex Cruz antyder, at en opgradering af Oneworld medlemmets ‘height cuisine‘ program er nært forestående.
«Vi kommer til at forandre måden vi serverer mad på, mængden af mad, typen af mad, og kvaliteten af maden som skal serveres på Club World. Det er en stor investering, og det skal påbegyndes næste år. »
«Vi kommer til at indføre en gradvis ændring i service-konceptet, ikke bare i oplæringen, men også en helt ny arbejds rutine på Club klassen ombord,»
Alex Cruz, CEO, British Airways
Spis British Beef – tæl får for at falde i søvn
Passagerernes søvn-ønsker er også med i udviklingen af det nye Club World koncept, og «Dine on Demand» passer fint ind i denne formel.
«Vi vil fokusere på søvn» udtaler Cruz. «Vi vil ændre selve service-rutinen for at maksimere mængden af tid hvor passagererne har mulighed for at sove/hvile.»
«Udover det, vil vi faktisk også til at opgradere sæderne med fokus på søvn og søvnkvalitet, og andre faciliteter i Club klassen som vil gøre det mere attraktivt at flyve med os.»
Dette er en del af en £400 millioner (DKK 3.5 mia.) investering «for at forsøge at føre dette produkt meget ajour og meget mere konkurrencedygtigt», ifølge Cruz. «Vi ønsker faktisk at gøre det bedre end alle vores konkurrenter.»
Airbus A350 åbner for Dine on Demand ?
Stjerne attraktionen i BA´s fornyede Club World vil selvfølgelig være et nyt Business Class sæde designet til Airbus A350-1000, som det Britiske selskab forventes at sætte i trafik i starten af 2018.
Kilde: Australian Business Traveller
Oprindeligt udgivet af Peter Fox på InsideFlyer.no
Skriv et svar