Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.
Det berømte irske lavprisflyselskab Ryanair, har ansøgt om at starte flyvninger til og fra Oslo. Der er søgt om tre daglige afgange til London Stansted og én daglig afgang til Vilnius i Litauen. Disse ansøgninger er allerede blevet godkendt, men Ryanair har endnu ikke officielt udmeldt at de vil starte disse ruter. Men det kommer vel?
Det kommer dog ikke uventet, at Ryanair vil prøve kræfter med Oslo Gardermoen. Det har været rygter om forskellige muligheder. Blandt andet har rygterne gået på at de vil konkurrere på norske indenrigsruter, som de til dels allerede gør det i Spanien.
Desuden vil dette forøge antallet af større lufthavne som Ryanair nu opererer fra. De er ellers relativt kendte for at flyve til mindre lufthavne langt uden for byerne. Sidste år startede de jo ruter fra København Kastrup, og de flyver også fra flere andre europæiske hovedlufthavne: Madrid, Barcelona, Athen, Prag og Lissabon for at nævne et par stykker. De forventes også snart at starte op i Amsterdam Schiphol.
Ryanair har i øjeblikket en base i Rygge, men i midten af december har Ryanair truet med at suspendere alle operationer i protest imod indførelsen af nye sædegebyrer – så at de vil til at flyve fra Oslo Gardermoen kan lyde mærkeligt. Er der ikke noget i truslerne? Eller forsøger de at vise, at de vil investere mere i Norge, hvis sædegebyret ikke indføres, og er det derfor de ikke har annonceret nye ruter fra Oslo endnu? Det vil fremtiden sandsynligvis vise.
At de vil starte med 3 gange dagligt til London er måske ikke så overraskende. Men ruten har allerede op til 14 daglige afgange med SAS, Norwegian og British Airways. Man kan sige at ingen af dem flyver til London Stansted, men for mange er dette nok ikke særlig relevant alligevel. Men hvad er interessant er, at priserne på de billigste billetter på ruten allerede er ganske lav, så om Ryanair vil vinde så stor en del af markedet, ved at tilbyde lavere priser er formentlig tvivlsomt. Og det er også umuligt at de andre selskaber kommer til at hæve deres priser når Ryanair kommer ind på markedet – det er snarere det modsatte. Men resultatet vil uanset blive at det kommer de rejsende til gode, i form af endnu billigere billetter.
Oprindeligt skrevet af Erling på InsideFlyer.no
Skriv et svar