Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

SAS klar med flådestrategien og vælger Embraer E195-E2 som deres primære for regionale ruter.

Tilbage i første halvår af 2022 modtog SAS deres første Embraer E195. SAS bruger Embraer 195-flyene i deres regionale operationer, primært gennem datterselskabet SAS Link.

SAS oplyser at de har underskrevet kontrakt på 55 fly.
45 fly er på ordre og så 10 faste optioner.

Leveringen vil ske fra 2027.

Den samlede investering løber op i 25 milliarder kroner.

Disse fly bliver en del af SAS’s strategi for at udvide og optimere rutenettet med mindre fly på ruter, der ikke er rentable for større fly. SAS Link opererer i øjeblikket med 10 Embraer E195-fly.

Det første Embraer 195-fly var klar i SAS farver tilbage i december 2021 og blev senere indsat i det nyoprettede datterselskab SAS Link produktionsselskab.

Vi har prøvet flyet flere gange og syntes det er et godt valg. Det er behageligt at være passager ombord og for SAS har det også bevist at have en god økonomi i driften og det rette antale sæder i kabinen.

Se denne video om en tur i SAS Plus (og ikke business class, som der fejlagtigt står i videoen):

SAS fakta om de nuværende Embraer 195:

• Antal fly: 10
• Antal sæder: 122
• Max. takeoff vægt: 50,8 tons
• Max. load: 12,5 tons
• Længde: 38,7 m
• Bredde (vinge til vinge): 28,7 m
• Hastighed: 850 km/t
• Rækkevidde: 2.400 km
• Brændstofforbrug: 0,037 liter/sæde km
• Motor: 2 x GE CF34-10E7

De nye E195-E2 har endnu bedre brændstoføkonomi.

Foto: Scandinavian Airlines ERJ-195LR (SE-RSL)i Copenhagen Kastrup Airport (CPH) (BongoPlanes)

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!