Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

Der er lagt op til en af de største SAS-nyheder i mange år, når flyselskabet tirsdag inviterer medier, samarbejdspartnere og branchefolk til pressemøde i VL Terminalen i Københavns Lufthavn.

For ikke så lang tid siden skrev vi netop om denne store flyordre:

Sidste gang SAS samlede pressen til et arrangement af denne størrelse i netop også VL Terminalen, blev tæppet trukket væk under branchen med annonceringen af en rekordstor ordre på Embraer E195-E2-fly. Nu peger stadig flere tegn på, at endnu en historisk annoncering er lige om hjørnet.

InsideFlyer er naturligvis til stede i VL Terminalen og følger begivenhederne direkte.

Rygterne tager til

Allerede tidligere på måneden kunne InsideFlyer fortælle, at SAS var tæt på en omfattende ordre på mellem 15 og 20 nye langdistancefly fra Airbus. Ifølge oplysninger fra Reuters og Bloomberg drejer det sig om en kombination af Airbus A330neo og Airbus A350, som skal danne grundlag for næste fase af SAS’ internationale vækst.

Der er også stærke rygter om at fem eller flere brugte Airbus A330’ere fra Virgin Atlantic kan være en del af flådeudvidelsen. Dette vil betyde at SAS kan udvide hurtigere, da der er længere ventetid på nye fly.

Mandag er spekulationerne blevet yderligere forstærket, efter at Berlingske skriver, at SAS tirsdag vil præsentere sin største investering nogensinde. Avisen beskriver en milliardordre på nye fly, tusindvis af nye arbejdspladser og en markant udvidelse af rutenettet over de kommende år. SAS’ administrerende direktør, Anko van der Werff, kalder selv investeringen for “en af de mest betydningsfulde i selskabets historie”, men bekræfter endnu ikke de konkrete detaljer.

Hvis oplysningerne holder stik, vil SAS samtidig præsentere en ambition om at øge passagertallet med hele 68 procent frem mod 2030 og styrke København som Skandinaviens globale luftfartshub.

Kan sende SAS op i en ny liga

En ordre af den størrelse vil være langt mere end blot en udskiftning af flåden.

Flere moderne Airbus A350 og A330neo vil give SAS mulighed for både at øge kapaciteten på eksisterende langdistanceruter og samtidig åbne helt nye destinationer. Samtidig vil en større langdistanceflåde understøtte strategien om at gøre København til Air France-KLM Gruppens nordiske hub.

De nye fly forventes desuden at være betydeligt mere brændstofeffektive end ældre generationer, hvilket både reducerer driftsomkostningerne og styrker SAS’ konkurrenceevne på interkontinentale ruter.

Hvad kan vi forvente?

Hvis rygterne bliver bekræftet tirsdag, vil SAS stå foran den største udvidelse af langdistanceflåden i mere end et årti.

Det kan bane vejen for flere nye interkontinentale destinationer, højere frekvenser på populære ruter og en markant styrkelse af selskabets position i konkurrencen med de øvrige europæiske netværksselskaber.

Samtidig vil tusindvis af nye arbejdspladser sende et tydeligt signal om, at SAS efter rekonstruktionen nu er klar til at gå fra overlevelse til offensiv vækst.

InsideFlyer er på plads

InsideFlyer følger pressemødet fra første række i VL Terminalen og bringer alle nyhederne, så snart de bliver offentliggjort.

Vi opdaterer løbende med de officielle detaljer om flyordren, eventuelle nye langruter og SAS’ planer for de kommende års historiske ekspansion.

Følg med på InsideFlyer i morgen.

Foto: BongoPlanes

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!