Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.
Efter flere dages rygter er det nu officielt: SAS’ President & CEO Anko van der Werff forlader flyselskabet i begyndelsen af 2027 for at tiltræde som ny administrerende direktør i Air Canada.
Anko van der Werff bliver dog siddende i spidsen for SAS resten af 2026, hvor han skal sikre kontinuitet i den videre transformation af selskabet. Samtidig har SAS’ bestyrelse indledt processen med at finde hans efterfølger.
Et naturligt tidspunkt for et lederskifte
Timingen virker næppe tilfældig.
Når Anko van der Werff forlader SAS i begyndelsen af 2027, vil Air France-KLM efter planen have overtaget kontrollen med SAS efter den forventede gennemførelse af ejertransaktionen i fjerde kvartal 2026. Dermed bliver lederskiftet et naturligt punktum for den omfattende transformation, der har præget SAS siden 2021.
Van der Werff blev ansat til at redde og omstrukturere SAS gennem en historisk vanskelig periode. Under hans ledelse har selskabet gennemført SAS FORWARD programmet, afsluttet Chapter 11 processen, skiftet fra Star Alliance til SkyTeam og sikret nye strategiske ejere med Air France-KLM i spidsen.
Samtidig har SAS forbedret både den finansielle og operationelle performance markant. Flyselskabet fremhæver selv, at man i dag er verdens mest punktlige flyselskab, har investeret massivt i kundeoplevelsen og sidste år købt op tim 55 Embraer fly og for nylig annoncerede den største flyordre i selskabets historie med op til 40 nye Airbus-langdistancefly.
Bestyrelsen: SAS står stærkere end for fem år siden
Bestyrelsesformand Kåre Schultz takker Anko van der Werff for hans indsats gennem en af de mest udfordrende perioder i SAS’ historie.
Han har spillet en central rolle i opbygningen af et stærkere og mere konkurrencedygtigt SAS med en klar retning og betydelige muligheder foran sig.
Kåre Schultz, bestyrelsesformand i SAS
Samtidig understreger bestyrelsen, at van der Werff bliver i stillingen frem til begyndelsen af 2027 for at sikre stabilitet, mens arbejdet med at finde en ny CEO går i gang.
Anko: De vigtigste byggesten er nu på plads
Anko van der Werff beskriver selv beslutningen som vanskelig.
Han peger på, at SAS i løbet af de seneste år har været igennem en omfattende transformation, og at selskabet nu står stærkt rustet til næste fase.
Mange af de vigtigste byggesten er nu på plads, og SAS er godt positioneret til den næste fase af sin udvikling.
Anko van der Werff
Han understreger samtidig, at hans fulde fokus fortsat ligger på SAS frem til sin afgang ved årsskiftet 2026/2027.
Hvad betyder det for SAS?
Lederskiftet kommer samtidig med, at SAS for nylig også sagde farvel til den tidligere Head of EuroBonus, Aron Backström, der er skiftet til Swedavia. Der venter vi fortsat på en melding fra SAS om hvem der overtager. I følge vores kilder sker dette efter sommerferien.
Dermed har SAS på relativt kort tid mistet to af de mest markante profiler bag selskabets transformation både på den kommercielle side og inden for loyalitetsprogrammet EuroBonus.
Det rejser naturligt spørgsmålet om, hvordan den fremtidige ledelse kommer til at se ud.
Vil SAS vælge en intern kandidat med indgående kendskab til organisationen? Eller vil Air France-KLM benytte lejligheden til at indsætte en leder fra egen organisation for at styrke integrationen mellem de to selskaber?
Det bliver en af de første store strategiske beslutninger, når Air France-KLM får den formelle kontrol over SAS.
En ny æra begynder
Anko van der Werff efterlader et SAS, der ser markant anderledes ud end det selskab, han overtog i 2021.
Fra en usikker fremtid med økonomiske udfordringer er SAS blevet en del af SkyTeam, har fået nye ejere, gennemført en historisk rekonstruktion og investerer nu massivt i fremtidens flåde.
Når han forlader SAS i begyndelsen af 2027, afsluttes et af de mest betydningsfulde kapitler i selskabets moderne historie.
Nu begynder næste kapitel og meget tyder på, at det bliver skrevet under Air France-KLMs ledelse.
Skriv et svar