Erfaringer: SAS Upgrade/Plusgrade

Strækning: SFO - CPH
Dato: 22. September 2018
Kabineklasse fra og til: Plus til Business
Bud i penge/point/Valuta: 3200,00 DKK
EB status: EBD
Gik opgradering igennem: Jeps, 47,5 time inden afgang, og jeg opjusterede beløbet et par dage inden da min periode udløber om 1 måned og jeg mangler lige lidt basispoints.
 
Jeg kan ikke lige huske det, og søgefunktionen kan heller ikke hjælpe.
Jeg blev upgradet fra Plus til Biz og biz klassen var "c" er det den jeg får points efter så?
 
Strækning: CPH - EWR
Dato: 6. Oktober 2019
Kabineklasse fra og til: Go til Plus
Bud i penge/point/Valuta: 2100 SEK
EB status: EBD
Gik opgradering igennem: Nej. Vi er 7 der rejser sammen og der er umiddelbart pladser ledige i plus ??
C - 4, Y - 7, E - 9, M - 9, G - 9
 
Strækning: CPH - MAN
Dato: 27. september 2019
Kabineklasse fra og til: Go til Plus
Bud i penge/point/Valuta: 5050 Point
EB status: EBG (/EBS)
Gik opgradering igennem: Jeps, 47,5 time inden afgang (for både mig som EBG og min kammerat som er EBS). Jeg har dog kun fået krediteret point for oprindelig bookingklasse (625 point), på trods af, at jeg lagde budet i juni måned, dvs. inden de annoncerede forringelsen...
 
Strækning: CPH - SFO
Dato: 9. oktober 2019
Kabineklasse fra og til: Plus til Biz
Bud i penge/point/Valuta: 28700
Min/Max budmulighed: 23000
EBB Status: EBS
Gik opgradering igennem: Ja, 47 timer inden afgang
 
Strækning: CPH - EWR
Dato: 6. Oktober 2019
Kabineklasse fra og til: Plus til Business
Bud i penge/point/Valuta: 28.400 point
EB status: EBS
Gik opgradering igennem: Nej. 36 timer før
 
Strækning: CPH - MAN
Dato: 27. september 2019
Kabineklasse fra og til: Go til Plus
Bud i penge/point/Valuta: 5050 Point
EB status: EBG (/EBS)
Gik opgradering igennem: Jeps, 47,5 time inden afgang (for både mig som EBG og min kammerat som er EBS). Jeg har dog kun fået krediteret point for oprindelig bookingklasse (625 point), på trods af, at jeg lagde budet i juni måned, dvs. inden de annoncerede forringelsen...

Oplevede også dette i sommers. Skrev til dem og fik de manglende point.
 
Strækning: MIA - CPH via Oslo
Dato: 8. Oktober 2019
Kabineklasse fra og til: Plus til Business
Bud i penge/point/Valuta: 28.400 point
EB status: EBD
Gik opgradering igennem: Nej. 38 timer før. Biz var på 100 load hjem, Plus var ca. 80% og Eco var hvad jeg vurdere ca. 50% load.
 
Strækning: EWR - CPH
Dato: 13. Oktober 2019
Kabineklasse fra og til: Go til Business
Bud i penge/point/Valuta: 6000 SEK
EB status: EBD
Gik opgradering igennem: Ja. På hjemturen lykkedes det at få opgraderingen. Der blev vist fyldt op med opgraderinger, da mindst 9 sæder er blevet fyldt i forbindelse med “48 timer inden afgang”.
 
Strækning: EWR - CPH
Dato: 13. Oktober 2019
Kabineklasse fra og til: Go til Business
Bud i penge/point/Valuta: 6000 SEK
EB status: EBD
Gik opgradering igennem: Ja. På hjemturen lykkedes det at få opgraderingen. Der blev vist fyldt op med opgraderinger, da mindst 9 sæder er blevet fyldt i forbindelse med “48 timer inden afgang”.

Og du byder i svenske kroner?
 
Strækning: EWR - CPH
Dato: 13. Oktober 2019
Kabineklasse fra og til: Plus til Business
Bud i penge/point/Valuta: 39.000 point
EB status: EBS
Gik opgradering igennem: Nej. 36 timer før.
 
Strækning: CDG - ARN
Dato: 18. Oktober 2019
Kabineklasse fra og til: Go til Plus
Bud i penge/point/Valuta: 500 SEK (minimum bud)
EB status: EBD
Gik opgradering igennem: Ja, 48 timer før. Bød ikke på turen ARN-CPH, så det bliver “spændende”, om det bliver på plus eller go. Reelt er det kun et spørgsmål om, hvilken række jeg skal sidde på.
 
Tilbage
Top