God Torsdag

Så er jeg ankommet til Bulgarien. Hovedstaden Sofia er godt varm.

Nu skal man jo ikke beskylde folk for at snyde. Og slet ikke ærlige taxichauffører, der gør deres bedste for at servicere de udenlandske gæster. Men jeg skulle have en taxi fra lufthavnen til Radisson. Jeg blev kørt midt ind i byen - og sat af ved et større vejarbejde. Taxien kunne ikke køre helt hen til hotellet - så jeg måtte lige gå 100 meter. Det var også OK. Så var jeg ved Intercontinentals indgang. Først på det tidspunkt, kikkede jeg på google maps. Radisson ligger 7 km fra Intercontinental. Så jeg måtte gå ind og bede dem om at ringe efter en taxi. Den pæne unge mand i receptionen kunne fortælle, at for 4 år siden var hotellet faktisk et Radisson hotel. Og der var mange taxier, der stadig bragte gæster til dem, som skulle have været på Radisson. Det er jo meget belejligt, når taxaen faktisk passerer Radisson på vejen ind - og turen dermed koster 3 gange så meget.

Men Radisson skufferede lidt ved det første indtryk. Det ligger i et område med mange kontorbygninger (det kunne jeg selvfølgelig have tjekket, før jeg bestilte overnatningen). Jeg fik en opgradering til et pænt stort værelse, hvor alle møbler mørke. Men OK, det går nok. Så om den glædelige overraskelse. Et lille skilt på natbordet har denne tekst:

Dear Guests. All drinks from the minibar are a compliment for you.​

Det er da til at forstå! Køleskabet har 2 flasker vand, en juice og en øl. Så nu er der fest på værelse 911

 

Hvis ikke kan man jo altid ringe 911 for hjæjp

 

Nu er jeg ikke til konspirationsteorier - men det her da soleklart bevis for at Google, IHG og Sofias taxier har gang i et kæmpe scam, for at narre besøgende. Og inde på Intercontinental sidder de og griner højt mens de ryger cigarer og drikker årgangswiskey. Hvor er Ekstrabladet når der virkelig er en historie?

 

I går gik turen hjem igen fra et kort ophold i Strasbourg. Hvis man "flyver" med Lufthansa fra Strasbourg, så starter man med en bustur til Frankfurt som varer ca. 2 timer og 15 minutter. Jeg synes egentlig det er en ret afslappet måde at rejse på, i hvert fald hvis der ikke er nogen køer på Autobahn. Der var ikke wifi på bussen . Men man har jo sin egen, tak 3! Lufthansa har i øjeblik gode priser på business fra Tyskland, 349 EUR til CPH r/t. Det er på nogle datoer billigere end SAS på economy. Så jeg slog til.

Senator loungen i Frankfurt var propfyldt. Men det lykkedes at snuppe to pladser og mad- og drikkeudbuddet var tilbage til de gamle dage, virkelig udmærket.

Mens vi ventede på takeoff var der god mulighed for at sammenligne det gamle og det nye LH-design. Jeg er mest til det nye, selvom det gamle stemmer mig lidt nostalgisk. Hvad synes I?


På flyet blev der serveret lidt Heimat. Jeg var usikker på hvad det hele var og spiste kun det lille stykke laks. Der var alligevel ikke plads til mere efter loungeopholdet. Jeg kan virkelig godt lide at mån får noget rigtig porcelæn.

 

Jeg kan godt lide det nye design. Det står mere klart med kun 2 farver (blåt og hvidt).

 

God torsdag fra laang kø i immigration i BOS.

Flyveturen herover med SK927 var lang og bumpet, men med fin udsigt.

Vi var i alt 57 passagerer, inkl de 30 fra gårsdagens flyvning som blev aflyst - spurgte om det var pga lav belægning, men det vidste personalet ikke. De konstaterede bare, at der kun var 25 booket på flyet i dag. Så havde to plus sæder for mig selv - og havde også tre eco sæder for mig selv på turen til DK i weekenden. Ikke nogen særlig god forretning!

 

På SK1260 AAR-CPH i aftes, afg. 21.45, var vi 9 pax på en CRJ900. Det dækker vel lige omkostningerne til kaffe/the .

 

Ja, men det er maskinen fra Oslo til Aarhus, som fortsætter til København. Jeg var med fra Oslo i sidste uge - og den maskine var godt fyldt. Og jeg går ud fra, at den fortsætter til København med passagerer for at være på plads til næste dags flyvning (måske også for at få personalet på plads). Hvis det er formålet, så er det vel OK at flyve med få passagerer.

 

Enig den var pænt fyldt fra OSL. Men stadig meget fuel for 9 pax .

 

På det sidste har jeg taget turen mellem zrh-osl vv rigtigt mange gange. Næsten altid fyldt til sidste plads, undtagen de få række på Plus, midter seats ledige, godt seating arbejde.

 

Jeg synes sjældent, jeg oplever at andre passagerer på flyet er direkte uforskammede overfor personalet - og ubehøvlet uvidende. Men det skete i går på SAS flyet fra Helsinki til København.

Jeg sidder som den eneste passager på de sidste 5 rækker på Plus. Det er en A320, så 6 sæder på hver række. Masser af plads. Så kommer damen med 3 stk håndbagage og sætter sig på den helt ledige række bagved mig. Personalet opdager, at der skal hun ikke sidde. Så de skal have hende til at flytte ned på hendes plads på GO (som er godt fyldt). Og så starter komedien (frit efter hukommelsen):

Purser: Jeg tror du har sat dig på et forkert sæde
Passager: Det tror jeg ikke
Purser: Må jeg se dit Boarding pass
Passager: Det har jeg ikke

Purseren finder så ud af, at hun skal sidde på række 23 og beder hende om at flytte derned.

Passager: Der er jo fyldt dernede - og heroppe er godt med plads.
Purser: Dette er en anden klasse - så du skal flytte ned på det sæde, du har fået tildelt.
Passager: Jeg vil hellere sidde her
Purser: Du skal sidde på det sæde, du har fået tildelt.
Passager: Jeg her meget håndbagage
Purser: Det er der plads til dernede.
Passager: Jamen jeg sidder meget bedre her
Purser: Du skal flytte ned til den plads, du har fået
Passager: Jeg vil hellere sidde her
Purser: Du skal flytte ned på din plads
Passager: Der er frit sædevalg.
Purser: Nej, det står på dit boarding pass
Passager: Det har jeg ikke fået
Purser: Jo, for ellers kunne du ikke ombord. Nu må du flytte

Da damen blot bliver siddende, må purseren flere gange fortælle damen, at hun skal flytte. Hvilket hun nægter

Passager: Hvorfor må jeg ikke blive siddende her
Purser: Det her er business class
Passager: Jeg kan nu ikke se forskellen på sæderne dernede og her.
Purser: Du skal flytte.

Lidt mere diskussion - og så flytter hun endelig.

 

Det nåede dog heldigvis ikke amerikanske tilstande, hvor en passager i søndags forsøgte at åbne en dør i luften og at stikke kabinepersonalet ned: https://www.cbsnews.com/news/man-stabbing-flight-attendant-open-plane-door-boston-united-airlines
https://www.justice.gov/usao-ma/pr/...open-emergency-exit-door-aboard-flight-boston

 

synes bare, man skulle have ladet passageren prøve at åbne døren. Vedkommende ville nok blive træt og falde til ro, når det nu ikke kan lade sig gøre

 

Så fik jeg billet til min næste tur til Tyrkiet. Jeg ser, at jeg kun kan tage et styk håndbagage med ind i kabinen. Men det opvejes af, at jeg kan tjekke 40 kufferter ind.

Stor tak til SAS appen for altid at levere nyttig og pålidelig information om min næste rejse

 

Dårlig torsdag fra Cancún!

Jeg vågner op til de kedelige beskeder om at flyet er aflyst og en ny billet ligger klar. 18:45 CUN-MEX-AMS-CPH er blevet til CUN-CDG-CPH kl. 22:00. Via WhatsApp booket om til CUN-AMS-CPH kl. 17:00, men de kunne ikke genudstede billetten, som ville komme senere. Så kl. 15 i lufthavnen, men ingen billet, så nu med en meget lille og larmede Plaza Premium i mange mange timer (hvis ikke vi bliver sparket ud efter den officielle limit på 3 timer).

Hvis bare ikke, der er strejker i Paris, så kan det dog alligevel blive til en god fredag. Selv med en så meget senere afgang, så gør den manglende mellemlanding, at vi stadig ankommer lidt tidligere i CPH. Som altid, intet så skidt, at det ikke er godt for noget

 

Haha, ja den er da godt nok god: 40 indtjekkede kufferter. På min sidste tur til Aalborg fik jeg at vide, at jeg kunne glæde mig til ekstra god plads i flyet og lækker mad og forplejning. Joh, de lover og lover, men mangler måske liiiige at følge op på det.

 

Spørgsmål:
Er der nogle (med ExpertFlyer adgang) der kan oplyse om hvem SK har interline agreements med?
Specifikt er VN (Vietnam Airlines) med på listen?

Tak

 

Results from https://www.ExpertFlyer.com

Code:

Interline Agreements:
Flying SK

E-Ticket Interline Agreements
    AA        AC        AF        AM        AS        AT        
    AV        AY        AZ        A3        BA        BR        
    BT        B2        B6        CA        CI        CM        
    CX        DE        DL        DT        DX        EI        
    EK        EN        ET        EW        EY        FI        
    FM        GF        HA        HX        IB        JJ        
    JL        JU        KE        KL        KM        KQ        
    KX        LA        LG        LH        LO        LP        
    LR        LX        LY        ME        MH        MK        
    MS        MU        NH        NZ        OA        OK        
    OS        OU        OZ        PG        PK        PR        
    PZ        QF        QR        RJ        RO        SA        
    SB        SN        SQ        SV        S4        TA        
    TG        TK        TN        TP        TU        UA        
    UL        UX        VN        VS        WF        WY        
    XL        XQ        ZH        4M        9B        
    

Paper Ticket and Baggage Interline Agreements

   MAY ISSUE TICKETS INCLUDING
       AA  AC  AF  AM  AS  AT  AV  AY  AZ  A3  BA  BR  BT  BU  
       B2  B6  CA  CI  CM  CX  DE  DL  DX  EI  EK  EN  ET  EW  
       EY  FI  FM  GF  HA  HX  IB  JJ  JL  JU  KA  KE  KL  KM  
       KQ  KX  LA  LG  LH  LO  LP  LR  LX  LY  ME  MH  MK  MS  
       MT  MU  NH  NZ  OA  OK  OS  OU  OZ  PG  PR  PZ  QF  QR  
       RJ  RO  SA  SB  SK  SN  SQ  SV  S4  TA  TG  TK  TN  TP  
       TU  UA  UH  UL  UX  VN  VS  WF  WY  XL  XQ  ZH  4M  9B  
 
   MAY CHECK BAGGAGE TO
       AA  AC  AF  AS  AT  AV  AY  AZ  A3  BA  BR  BT  BU  B2  
       B6  CA  CI  CM  CX  DE  DL  DX  EI  EK  EN  ET  EW  EY  
       FI  FM  GF  HA  HX  IB  JJ  JL  JU  KA  KE  KL  KM  KQ  
       KX  LA  LG  LH  LO  LP  LR  LX  LY  ME  MH  MK  MS  MT  
       MU  NH  NZ  OA  OK  OS  OU  OZ  PG  PR  PZ  QF  QR  RO  
       SA  SB  SK  SN  SQ  SV  S4  TA  TG  TK  TN  TP  TU  UA  
       UH  UL  UX  VN  VS  WF  WY  XL  XQ  ZH  4M