Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

I årets uddeling af priser i forbindelse med Skytrax World Airlines Awards, så kunne Qatar Airways genvinde tronen som “Verdens bedste flyselskab” fra Singapore Airlines, som vandt prisen sidste år.

Udover prisen som “Verdens bedste flyselskab”, så kunne Qatar tage yderlige priser med hjem. Det var følgende priser:

• “Verdens Bedste Business Class”
• “Verdens Bedste Business Class sæde”
• “Bedste Mellemøstlige Flyselskab”

Det er den 19. gang at Skytrax afholder World Airlines Awards og det har i mange år været set som luftfartens svar på Oscar uddelingen. Kåringen har været baseret på tilbagemeldinger fra mere end 21 millioner rejsende over hele verden, som har haft muligheden for at stemme på mere end 300 forskellige flyselskaber. Selve afstemningen har været afholdt fra september måned 2018 og frem til maj måned 2019.

Kritiske holdninger til World Airline Awards

Selve World Airline Awards har i de sidste fået flere og flere kritiker. Der er flere grunden, men det kom for alvor frem sidste år, hvor Lufthansa blev Europas første og eneste 5 stjernede flyselskab. Der var meget debat om dette fra flere sider, men essensen var ikke om Lufthansa var “gode nok”, men lige som meget at argumentet fra Skytrax var følgende:

A key factor behind Lufthansa gaining 5-Star Airline Certification is the recently announced new business class cabin and seat that will be delivered when the airline receives their first Boeing 777X aircraft.

Dette er i kontrast til selve grundlaget for at kunne opnå denne status:

The consistency of an airline’s Product and service is a critical issue within their final Rating, and detailed focus is applied to the delivered realities. Particular attention is applied to the quality and consistency of cabin seating, IFE systems and associated cabin products. An airline offering less than 80% fleet-wide product consistency may find these conditions will have a negative impact on their final quality rating determination.

Dette rejser selvfølgelig en del tvivl og der har tidligere været flere eksempler på lignende. Men det var også lidt specielt at Lufthansa næsten 2 år før de fik deres første Boeing 777X – og få dage før de fik 5 stjerner af Skytrax – fremviste hvordan deres nye Business Class ville komme til at se ud. Dette var meget tidligt. Se for eksempel SAS, der endnu ikke har vist noget aktuelt om deres nye Airbus A350, som bliver leveret i slutningen af dette år og dermed om få måneder.

Men uanset så er Skytrax noget som forsat kan bruges som guideline for hvordan de enkelte flyselskaber opleves. Det skal, som alle andre kåringer, tages lidt med forhold og forholde sig kritisk til det. Men bliver et flyselskab kåret i flere forskellige, så er der nok noget om snakken.

Her er vinderne

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!