• SAS design: Nye oplysninger og dato for offentliggørelse

SAS design: Nye oplysninger og dato for offentliggørelse

by Henrik Olsen

Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

Vi har snakket længe om hvordan det nye SAS design kommer til at se ud og nu ser det ud til at vi er meget tæt på det endelige design. Dertil har vi dato på hvornår SAS offentliggøre det nye design.

Lad os starte med det sidste før – datoen. Det bliver den 19. september mellem klokken 11:00 og 14:00 at SAS vil vise det endelige design frem. Det bliver på en presseevent i København. SAS sendte invitationerne ud i går og InsideFlyer er selvfølgelig på pletten for at kunne bringe designet ud til dig så snart det er offentliggjort.

Læs mere: Vores første gæt på SAS designet

Men – SAS kom også med endnu en teaser i går. En kort video med små billeder af flyet. Se den her:

Vi har leget lidt med billederne og sat dem sammen til et og det giver faktisk en ret godt billede af hvordan det kommer til at se ud:

Især snakken om hvilken farve de to motorer vil få har været diskuteret meget. Men ud fra ovenstående er det helt klar. Vi ser på en forstørrelse af billedet her:

Farven bliver blå i fronten og ellers primært hvid.

Så det bedste bud ser sådan ud lige nu (lavet af brugeren Rane Viking fra Flyprat):

Bedste bud lige nu – lavet af Rane Viking fra Flyprat

Faktisk viser det sig at der er i en tidligere udgave af SAS magasinet Scandinavian Traveler (juli 2019 udgaven – siden 109) var en artikel omkring “Green Flights”. Der vidste SAS en tegning af et SAS fly i et andet design end deres normale. Måske var det faktisk der SAS afslørede hvordan fremtidens design ville se ud. Der er i hvert fald mange ligheder – døm selv.

Scandinavian Traveler – Juli 2019 – side 109



Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!


Om forfatteren

Henrik Olsen

Henrik havde sin første rejse i år 2000, og dette var startskuddet på ønsket om at følge mottoet ”at rejse er at leve”. Ret hurtigt blev han interesseret i at finde mere ud hvordan man fik mere ud af rejserne ved at lære om de forskellige bonusprogrammer for fly, hotel, kreditkort og billeje i detaljer.

Ved de mange rejser igennem årerne er erfaringerne kommet til hvordan man laver et mileage run, bliver opgraderet eller på bedst mulige måde sikre sig status ved de rigtige selskaber. Dette har givet mange oplevelser i både Europa, Nordamerika og Asien som andre kan drage nytte af.

Relaterede artikler

Kommentarer

  1. Jan Buch Andersen siger

    Åh nej da. Ikke endnu et flyselskab med denne fantasiløse bemaling af vertical stabiliser, som så forlænges i en ret linie over den bagerste del af flykroppen. SAS har været kendetegnet af at vove noget nyt. Det at kroppen ikke er hvid men en grå nuance, den markante farve på motorerne, koblet med det “gammeldags” logo som vel daterer sig helt tilbage til starten. Og nu gør man som Lufthansa, LATAM (delvis), Brussel Airlines, Aer Lingus, Iberia, Air Arabia, UIA, Helvetic, Emirates (delvis), Vueling (prikket mønster), Eurowings og RwandAir. Dette var hvad jeg fandt ved at tage afgangstabellen fra en fuldstændig tilfældig europæisk lufthavn (BRU) over nogle få timer denne eftermiddag.
    DETTE KAN I GØRE BEDRE HOS SAS – hvis det er det vi skal se på. SAS har ikke været et selskab som gør som alle andre på designsiden, men hvis dette er på vej bliver det ganske ordinært.

    Reply

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *