Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

COVID-19-krisen påvirker luftfartsselskaber over hele verden, inklusive Air New Zealand. Selskabet, der er medlem af Star Alliance, har fortalt sine medarbejdere, at man for en periode vil tage hele Boeing 777-flåden ud af drift. Dette sker kort tid efter, at Lufthansa også har meddelet at selskabet skærer i langdistanceflåden og dropper alle A340-600 fly.

Langdistanceflåden reduceres midlertidigt

Som andre større flyselskaber forventer Air New Zealand ikke, at flytrafikken lige med det samme vil komme sig igen – i det mindste ikke i form af at vende tilbage til det samme omfang som inden starten af COVID-19-krisen. Flyselskabet har derfor besluttet at reducere sin langdistanceflåde markant i en periode: Hele Boeing 777-flåden vil blive taget ud af drift i mindst et år, d.v.s. indtil april 2021. Der drejer sig om 16 maskiner. Planen er, at selskabets 14 Boeing 787’ere skal fortsætte med at flyve. Med andre ord, vil mere end halvdelen af flyselskabets langtransportflåde være ude af drift i mindst et år.

Denne reduktion ledsages også af afskedigelser af medarbejdere. Alle ansatte, der arbejder på selskabets Boeing 777, bliver afskediget. I følge One Mile At A Time drejer det sig om 583 kabineansatte. På grund af den lave efterspørgsel vil Boeing 787-flåden dog også blive reduceret, og man vil afskedige noget af kabinebesætningen.

Alle Air New Zealands internationale ruter med passagerer vil blive indstillet mindst indtil udgangen af juni 2020. Kun et par indenrigsflyvninger finder sted.

Artiklen er oversat og lettere bearbejdet. Den er oprindelig bragt på vores tyske søsterside www.insideflyder.de.

Forsidefoto: © Air New Zealand

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!