Denne side kan indeholde links til partnere, som betaler os kommission for salg.

China Airlines slutter den 20. marts mere end 45 år med brugen af Boeing 747 som en vigtig del af deres flyflåde. Den sidste tur med flytypen sker med en “flight to nowhere” forbi Mount Fuji i Japan.

Den sidste tur bliver dermed ret speciel for de mange der elsker at flyve med et B747. Der bliver færre og færre tilbage, som flyver med passagerer.

Denne sidste tur for China Airlines får flynummeret CI2747 og sker med en B747-400 med registreringsnummeret B-18215. Flyet fik China Airlines leveret i 2005 og nu godt 16 år efter bliver det altså så den sidste passagerflyvning.

“Queen of the Skies” har indtil corona pandemiens indtog i 2019/2020 været centrail for China Airlines i og med det sikrede god volumen på deres langruter. Dette har året 2020 “ødelagt” for dem og mange andre flyselskaber, der nu ser ind i en længere periode med mindre efterspørgsel og dermed behovet for flere mindre moderne fly. som samtidig er langt mere brændstofseffektive.

Lyt til vores podcast om det nye kinesiske fly COMAC C919 og hvordan det vil tage markedsandele fra Boeing og Airbus

China Airlines bliver dermed minimum det femte store flyselskab, som permanent vælger at parkere deres B747. De andre er British Airways og Virgin Atlantic der i 2020 sagde farvel, samt Lufthansa som valgte at sige farvel til deres B747-400 (og beholder deres B787-8i i gang).

Husk at ved at følge os på Facebook og Twitter - Så får du besked så snart vi udgiver noget!