Flyselskabernes mad og drikke i luften
- Trådstarter Henrik Olsen
- Oprettet
Tomas
VIP medlem
Der var herinde ønske om en beskrivelse af min netop overstående tur med Saudia på Biz fra Amsterdam til Dubai med mellemlanding i Jeddah.
Det skal siges at mine erfaringer på Biz er begrænset, da jeg tidligere kun har fløjet med SAS på Biz til henholdsvis San Fransisco og Toronto, så mit grundlag for at sammenligne med andre selskaber er derfor begrænset
Fra Amsterdam fløj jeg med 787-900 og meget hurtigt efter jeg havde sat mig, blev jeg mødt af en smilende medarbejder som præsenterede sig selv og spurgte om jeg kunne tænke mig noget at drikke. Der serveres ingen alkohol hos Saudia, så jeg blev i stedet tilbud forskellige slags juice samt en "date and pistachio smootie". Jeg valgte sidstnævnte og den overraskede mig positivt. Derudover blev jeg tilbudt og takkede ja til en daddel samt arabisk kaffe.
Inden takeoff blev der også udleveret en fin taske, hvor indholdet minder meget om det man får hos SAS. Dvs. en tandbørste, øjenmaske, sokker og lidt fugtighedscreme. Selve tasken var da i høj kvalitet. Samtidig fik jeg også udleveret et separat hygiejnesæt bestående af mundbind, håndsprit og vådservietter.
Hos Saudia har de et fleksibelt koncept når det kommer til mad og man kan bestille det man ønsker, når man ønsker. Jeg bestilte mad med det samme og som forret valgte jeg "Hummus, muhamara walnuts, sauteed spinach and warm lamb arayes"
Som hovedret valgte jeg Cheese Ravioli, hvilket de desværre måtte melde udsolgt og det var på trods af der kun var 2-3 passagerer der havde bestilt mad før mig. I stedet valgte jeg så "Grilled Beef fillet" og til dessert blev det "Chocolate lava cake"
Alle 3 retter smagte rigtig godt, men ift. hovedretten, så fik jeg ikke roasted baby potateos, men kartoffelmos og til dessert fik jeg ikke chocolate lava cake, men noget der mere mindede om en chokolademousse. På trods af dette, smagte maden som sagt rigtig god.
Inden afgangen havde jeg læst at der var krav om at man havde fået tredje vaccinestik og at man skulle medbringe beviset på printet papir. Derudover var det meget svært at finde reglerne for visum når man rejser i transit igennem Jeddah. Ifølge udenrigsministeriet krævede det visum, men da jeg så ville udfylde ansøgningen om visum, skulle man blandt andet oplyse en adresse i landet samt kontaktoplysninger på ens bopæl i landet, hvilket jeg af gode grunde ikke kunne da der var tale om transit. På flyselskabets og ambassadens hjemmeside fandt jeg ingen oplysninger om hvorvidt der var krav om visum eller ej. Jeg prøvede ligeledes at ringe til ambassaden, men kunne ikke komme igennem. Andre steder fandt jeg oplysninger om at der kun var krav om visum, såfremt der var tale om en transit på mere end 12 timer og til sidst valgte jeg at tage chancen og rejste uden visum og der blev på intet tidspunkt tjekket hverken for visum eller vaccination.
Fra Jeddah til Dubai fløj jeg med A320N. Vi endte med at holde ca. 2 en halv time på landingsbanen og vente på tilladelse til takeoff og pilotens forklaring over højtaleren var at vejret gav udfordringer, men senere fik en af mine medpassagerer oplyst at det var et fly foran os som havde fået motorproblemer og det skulle have været den korrekte årsag til den lange ventetid.
Maden jeg fik serveret var igen rigtig lækker og da jeg har glemt at tage billede af menuen, får i blot lidt billeder.
Overordnet set en rigtig god oplevelse, især med tanke på at jeg kun havde betalt ca. 400 euro tur/retur pga. en errorfare.
Det skal siges at mine erfaringer på Biz er begrænset, da jeg tidligere kun har fløjet med SAS på Biz til henholdsvis San Fransisco og Toronto, så mit grundlag for at sammenligne med andre selskaber er derfor begrænset
Fra Amsterdam fløj jeg med 787-900 og meget hurtigt efter jeg havde sat mig, blev jeg mødt af en smilende medarbejder som præsenterede sig selv og spurgte om jeg kunne tænke mig noget at drikke. Der serveres ingen alkohol hos Saudia, så jeg blev i stedet tilbud forskellige slags juice samt en "date and pistachio smootie". Jeg valgte sidstnævnte og den overraskede mig positivt. Derudover blev jeg tilbudt og takkede ja til en daddel samt arabisk kaffe.
Inden takeoff blev der også udleveret en fin taske, hvor indholdet minder meget om det man får hos SAS. Dvs. en tandbørste, øjenmaske, sokker og lidt fugtighedscreme. Selve tasken var da i høj kvalitet. Samtidig fik jeg også udleveret et separat hygiejnesæt bestående af mundbind, håndsprit og vådservietter.
Hos Saudia har de et fleksibelt koncept når det kommer til mad og man kan bestille det man ønsker, når man ønsker. Jeg bestilte mad med det samme og som forret valgte jeg "Hummus, muhamara walnuts, sauteed spinach and warm lamb arayes"
Som hovedret valgte jeg Cheese Ravioli, hvilket de desværre måtte melde udsolgt og det var på trods af der kun var 2-3 passagerer der havde bestilt mad før mig. I stedet valgte jeg så "Grilled Beef fillet" og til dessert blev det "Chocolate lava cake"
Alle 3 retter smagte rigtig godt, men ift. hovedretten, så fik jeg ikke roasted baby potateos, men kartoffelmos og til dessert fik jeg ikke chocolate lava cake, men noget der mere mindede om en chokolademousse. På trods af dette, smagte maden som sagt rigtig god.
Inden afgangen havde jeg læst at der var krav om at man havde fået tredje vaccinestik og at man skulle medbringe beviset på printet papir. Derudover var det meget svært at finde reglerne for visum når man rejser i transit igennem Jeddah. Ifølge udenrigsministeriet krævede det visum, men da jeg så ville udfylde ansøgningen om visum, skulle man blandt andet oplyse en adresse i landet samt kontaktoplysninger på ens bopæl i landet, hvilket jeg af gode grunde ikke kunne da der var tale om transit. På flyselskabets og ambassadens hjemmeside fandt jeg ingen oplysninger om hvorvidt der var krav om visum eller ej. Jeg prøvede ligeledes at ringe til ambassaden, men kunne ikke komme igennem. Andre steder fandt jeg oplysninger om at der kun var krav om visum, såfremt der var tale om en transit på mere end 12 timer og til sidst valgte jeg at tage chancen og rejste uden visum og der blev på intet tidspunkt tjekket hverken for visum eller vaccination.
Fra Jeddah til Dubai fløj jeg med A320N. Vi endte med at holde ca. 2 en halv time på landingsbanen og vente på tilladelse til takeoff og pilotens forklaring over højtaleren var at vejret gav udfordringer, men senere fik en af mine medpassagerer oplyst at det var et fly foran os som havde fået motorproblemer og det skulle have været den korrekte årsag til den lange ventetid.
Maden jeg fik serveret var igen rigtig lækker og da jeg har glemt at tage billede af menuen, får i blot lidt billeder.
Overordnet set en rigtig god oplevelse, især med tanke på at jeg kun havde betalt ca. 400 euro tur/retur pga. en errorfare.
Vedhæftede filer
Mange tak for at deleDer var herinde ønske om en beskrivelse af min netop overstående tur med Saudia på Biz fra Amsterdam til Dubai med mellemlanding i Jeddah.
Det skal siges at mine erfaringer på Biz er begrænset, da jeg tidligere kun har fløjet med SAS på Biz til henholdsvis San Fransisco og Toronto, så mit grundlag for at sammenligne med andre selskaber er derfor begrænset
Fra Amsterdam fløj jeg med 787-900 og meget hurtigt efter jeg havde sat mig, blev jeg mødt af en smilende medarbejder som præsenterede sig selv og spurgte om jeg kunne tænke mig noget at drikke. Der serveres ingen alkohol hos Saudia, så jeg blev i stedet tilbud forskellige slags juice samt en "date and pistachio smootie". Jeg valgte sidstnævnte og den overraskede mig positivt. Derudover blev jeg tilbudt og takkede ja til en daddel samt arabisk kaffe.
Inden takeoff blev der også udleveret en fin taske, hvor indholdet minder meget om det man får hos SAS. Dvs. en tandbørste, øjenmaske, sokker og lidt fugtighedscreme. Selve tasken var da i høj kvalitet. Samtidig fik jeg også udleveret et separat hygiejnesæt bestående af mundbind, håndsprit og vådservietter.
Hos Saudia har de et fleksibelt koncept når det kommer til mad og man kan bestille det man ønsker, når man ønsker. Jeg bestilte mad med det samme og som forret valgte jeg "Hummus, muhamara walnuts, sauteed spinach and warm lamb arayes"
Som hovedret valgte jeg Cheese Ravioli, hvilket de desværre måtte melde udsolgt og det var på trods af der kun var 2-3 passagerer der havde bestilt mad før mig. I stedet valgte jeg så "Grilled Beef fillet" og til dessert blev det "Chocolate lava cake"
Alle 3 retter smagte rigtig godt, men ift. hovedretten, så fik jeg ikke roasted baby potateos, men kartoffelmos og til dessert fik jeg ikke chocolate lava cake, men noget der mere mindede om en chokolademousse. På trods af dette, smagte maden som sagt rigtig god.
Inden afgangen havde jeg læst at der var krav om at man havde fået tredje vaccinestik og at man skulle medbringe beviset på printet papir. Derudover var det meget svært at finde reglerne for visum når man rejser i transit igennem Jeddah. Ifølge udenrigsministeriet krævede det visum, men da jeg så ville udfylde ansøgningen om visum, skulle man blandt andet oplyse en adresse i landet samt kontaktoplysninger på ens bopæl i landet, hvilket jeg af gode grunde ikke kunne da der var tale om transit. På flyselskabets og ambassadens hjemmeside fandt jeg ingen oplysninger om hvorvidt der var krav om visum eller ej. Jeg prøvede ligeledes at ringe til ambassaden, men kunne ikke komme igennem. Andre steder fandt jeg oplysninger om at der kun var krav om visum, såfremt der var tale om en transit på mere end 12 timer og til sidst valgte jeg at tage chancen og rejste uden visum og der blev på intet tidspunkt tjekket hverken for visum eller vaccination.
Fra Jeddah til Dubai fløj jeg med A320N. Vi endte med at holde ca. 2 en halv time på landingsbanen og vente på tilladelse til takeoff og pilotens forklaring over højtaleren var at vejret gav udfordringer, men senere fik en af mine medpassagerer oplyst at det var et fly foran os som havde fået motorproblemer og det skulle have været den korrekte årsag til den lange ventetid.
Maden jeg fik serveret var igen rigtig lækker og da jeg har glemt at tage billede af menuen, får i blot lidt billeder.
Overordnet set en rigtig god oplevelse, især med tanke på at jeg kun havde betalt ca. 400 euro tur/retur pga. en errorfare.
En god historie 
THammer
VIP medlem
Baggagen var set forlade DFW D gates i nat.
Lokaliseret sidst ved T5 LHR her til aften kl 22.33 DK tid. Så lad os se om den står i SIN, når jeg ankommer i morgen.
THammer
VIP medlem
Flyselskab: SAS
Rute: LHR-CPH
Hvornår: August 2022
Klasse: Plus
Type: Dinner
Noget roastbeef med nogle rodfrugter, kartofler osv.
Smagte faktisk ganske hæderligt, til trods for det ligner lidt en rodebutik.
Efter serveringen kom de rundt med drikkevarer og man kunne vælge frit fra slagsvognen.
Ganske fin service for en kort flyvning.
Afgangen var proppet og tror alle sæder var optaget (intet frit midtersæde til SK D).
Rute: LHR-CPH
Hvornår: August 2022
Klasse: Plus
Type: Dinner
Noget roastbeef med nogle rodfrugter, kartofler osv.
Smagte faktisk ganske hæderligt, til trods for det ligner lidt en rodebutik.
Efter serveringen kom de rundt med drikkevarer og man kunne vælge frit fra slagsvognen.
Ganske fin service for en kort flyvning.
Afgangen var proppet og tror alle sæder var optaget (intet frit midtersæde til SK D).
THammer
VIP medlem
Flyselskab: British Airways
Rute: LHR-SIN
Hvornår: August 2022
Klasse: Business
Type: Dinner
Valgte lam. Var udemærket, men lidt tung i det.
Valgte kylling som andet måltid. Smagte ikke af super meget.
Alt serveret på én gang på en bakke.
Landede i T5B fra CPH og skulle videre fra T5C mod SIN. Meeennn det var ikke muligt at transfer direkte fra B til C.
Til gengæld måtte man lige forbi A og så ud til C. Med kun én time, så er er ikke tid til mange svingærinder.
Rute: LHR-SIN
Hvornår: August 2022
Klasse: Business
Type: Dinner
Valgte lam. Var udemærket, men lidt tung i det.
Valgte kylling som andet måltid. Smagte ikke af super meget.
Alt serveret på én gang på en bakke.
Landede i T5B fra CPH og skulle videre fra T5C mod SIN. Meeennn det var ikke muligt at transfer direkte fra B til C.
Til gengæld måtte man lige forbi A og så ud til C. Med kun én time, så er er ikke tid til mange svingærinder.
THammer
VIP medlem
Flyselskab: Singapore Airlines
Rute: SIN-BKK
Hvornår: September 2022
Klasse: Business
Type: Dinner
Havde pre-booked Book the Cook og bestilt Chicken Rice.
Forretten var noget salat med æg og laks og desserten noget kage.
Smagte fortrinligt.
På vej ud mod starten bananen passerede vi de her to.
A380 plukket for dele og bare venter på at blive hugget op.
B777-300ER med sutsko og uden motorer.
Ser ud til den havde sin sidste flyvning tilbage i Feb 2021 fra PVG til SIN.
Rute: SIN-BKK
Hvornår: September 2022
Klasse: Business
Type: Dinner
Havde pre-booked Book the Cook og bestilt Chicken Rice.
Forretten var noget salat med æg og laks og desserten noget kage.
Smagte fortrinligt.
På vej ud mod starten bananen passerede vi de her to.
A380 plukket for dele og bare venter på at blive hugget op.
B777-300ER med sutsko og uden motorer.
Ser ud til den havde sin sidste flyvning tilbage i Feb 2021 fra PVG til SIN.
Sig mig - er de der papbokse ikke nye som servering for economy?
Det er godt nok "sjove" billeder at de bliver strippet i en lufthavn. Så er der ikke meget at gøre med at flytte dem. Men det viser også hvor stor en værdi motorerne har i forhold til selve skroget.
THammer
VIP medlem
Blev rullet ud i December 2020 (i hvert fald i følge deres hjemmeside).
De findes (indtil videre) kun på deres kortere regional ruter.
https://www.singaporeair.com/en_UK/.../economy-class-meals-for-short-haul-flights/#
THammer
VIP medlem
Flyselskab: Finnair
Rute: BKK-HEL
Hvornår: December 2022
Klasse: Premium Economy
Type: Breakfast - Valgte noget noodler med beef. Den anden mulighed var noget laks.
Efter afgang var der først drink service efterfulgt af morgenmad.
Der blev serveret en eller anden virkelig kedelig sandwich et tidspunkt midt på flyvningen sammen med drinks.
Den var så kedelig at jeg ikke fik taget er billede af den.
Før ankomst blev det serveret en omgang Thai fried rice med noget seafood samt drinks. Fik heller ikke liget taget et billede her.
Ret begivenhedsløs flyvning.
Rute: BKK-HEL
Hvornår: December 2022
Klasse: Premium Economy
Type: Breakfast - Valgte noget noodler med beef. Den anden mulighed var noget laks.
Efter afgang var der først drink service efterfulgt af morgenmad.
Der blev serveret en eller anden virkelig kedelig sandwich et tidspunkt midt på flyvningen sammen med drinks.
Den var så kedelig at jeg ikke fik taget er billede af den.
Før ankomst blev det serveret en omgang Thai fried rice med noget seafood samt drinks. Fik heller ikke liget taget et billede her.
Ret begivenhedsløs flyvning.
THammer
VIP medlem
Flyselskab: Thai Airways
Rute: SIN-BKK
Hvornår: December 2022
Klasse: Biz
Type: Dinner - Kylling med kartoffelmos, starter var nogle rejer, hvor den var pakket ind i bacon.
Lettere slidt kabine men godt crew.
Ingen pre-departure champagne. Den klassiske undskyldning med det ikke var tillladt, til trods for alle andre selskaber gør det. Ville klæde dem at indrømme det er for at spare.
Så det blev til en omgang Butterfly Pea juice.
Rute: SIN-BKK
Hvornår: December 2022
Klasse: Biz
Type: Dinner - Kylling med kartoffelmos, starter var nogle rejer, hvor den var pakket ind i bacon.
Lettere slidt kabine men godt crew.
Ingen pre-departure champagne. Den klassiske undskyldning med det ikke var tillladt, til trods for alle andre selskaber gør det. Ville klæde dem at indrømme det er for at spare.
Så det blev til en omgang Butterfly Pea juice.
THammer
VIP medlem
Flyselskab: Finnair
Rute: HEL-BKK
Hvornår: Januar 2023
Klasse: Premium Economy
Type: Dinner og Breakfast (igen vegetar forret og noget beef med kartoffelmos. morgenmaden var noget spinat, æg , kartoffel og sovs)
Virkelig sløvt og næsten arrogant crew på denne flyving.
Benytter toilettet kort tid efter boarding. Da jeg kommer ud, spørger jeg Crewet til den her nakkepude, som ligesom adskiller AY’s Premuim fra de andre selskabers. Stewardessen peger blot direkte mod sædet og siger at den ligger der. I et tonefald der indikere at jeg er stokblind og forøvrigt lige forstyrrede deres small talk i galley.
Jeg siger hun er mere end velkommen til at komme og tjekke. Hun kan så heller ikke lokalisere den og så bliver resten af kabinen tjekket. De er ikke blevet leveret ombord. Det er det ingen der har tjekket inden boarding. Spørger hvad de så har tænkt sig. Det kan hun ikke lige svare på. Spørger om der er en e-mail adresse man kan henvende sig så. Så peger hun inflight skærmen og siger jeg kan finde den der!
Service Chefen (kender ikke den officielle titel) kommer så og undskylder og undskylder den måske lidt kluntede kommunikation fra hendes kollega. Det er helt fint og disse ting sker. Men attituden var overhovedet ikke ok.
En anden lille detalje, som straks efter boarding satte tonen for den service der kunne forventes, var min vedr min vinterjakke.
På vej mod HEL, stewardessen ser min vinterjakke der er i et af de har overtræk. Hun kommer proaktiv og spøger ikke om hun skal hænge den i deres garderobe og får jeg den tilbage ved ankomst. Super fint. På returen (HEL-BKK) får jeg vrissent at vide at den skal i overhead locker men hun peger på den. Det er også helt fint, hvis overhead locker ikke allerede var fyldt med cabin crews bagage og alt muligt andet.
Nå men tilbage til maden.
Rute: HEL-BKK
Hvornår: Januar 2023
Klasse: Premium Economy
Type: Dinner og Breakfast (igen vegetar forret og noget beef med kartoffelmos. morgenmaden var noget spinat, æg , kartoffel og sovs)
Virkelig sløvt og næsten arrogant crew på denne flyving.
Benytter toilettet kort tid efter boarding. Da jeg kommer ud, spørger jeg Crewet til den her nakkepude, som ligesom adskiller AY’s Premuim fra de andre selskabers. Stewardessen peger blot direkte mod sædet og siger at den ligger der. I et tonefald der indikere at jeg er stokblind og forøvrigt lige forstyrrede deres small talk i galley.
Jeg siger hun er mere end velkommen til at komme og tjekke. Hun kan så heller ikke lokalisere den og så bliver resten af kabinen tjekket. De er ikke blevet leveret ombord. Det er det ingen der har tjekket inden boarding. Spørger hvad de så har tænkt sig. Det kan hun ikke lige svare på. Spørger om der er en e-mail adresse man kan henvende sig så. Så peger hun inflight skærmen og siger jeg kan finde den der!
Service Chefen (kender ikke den officielle titel) kommer så og undskylder og undskylder den måske lidt kluntede kommunikation fra hendes kollega. Det er helt fint og disse ting sker. Men attituden var overhovedet ikke ok.
En anden lille detalje, som straks efter boarding satte tonen for den service der kunne forventes, var min vedr min vinterjakke.
På vej mod HEL, stewardessen ser min vinterjakke der er i et af de har overtræk. Hun kommer proaktiv og spøger ikke om hun skal hænge den i deres garderobe og får jeg den tilbage ved ankomst. Super fint. På returen (HEL-BKK) får jeg vrissent at vide at den skal i overhead locker men hun peger på den. Det er også helt fint, hvis overhead locker ikke allerede var fyldt med cabin crews bagage og alt muligt andet.
Nå men tilbage til maden.
THammer
VIP medlem
Flyselskab: Singapore Airlines
Rute: BKK—SIN
Hvornår: August 2023
Klasse: Biz
Type: Lunch - Noget sweet potato mos, sovs, broccoli og kylling.
Ikke den mest appetitlige præsentation der er set! Forretten var noget rejer og desserten nogen skum på en vanilje creme bund (smagte virkelig godt).
Ret begivenhedsløs flyving og OK crew.
Rute: BKK—SIN
Hvornår: August 2023
Klasse: Biz
Type: Lunch - Noget sweet potato mos, sovs, broccoli og kylling.
Ikke den mest appetitlige præsentation der er set! Forretten var noget rejer og desserten nogen skum på en vanilje creme bund (smagte virkelig godt).
Ret begivenhedsløs flyving og OK crew.
Flyselskab: LOT
Rute: MAD - WAW
Hvornår: Januar 2023
Klasse: Biz
Type: Middag
Jeg havde budt 85 EUR på en opgradering som gik igennem og fik denne lækre middag med masser af champagne og SAS EB point baseret på den nye bookingklasse. Supersødt kabinepersonale. Jeg kommer igen!
Rute: MAD - WAW
Hvornår: Januar 2023
Klasse: Biz
Type: Middag
Jeg havde budt 85 EUR på en opgradering som gik igennem og fik denne lækre middag med masser af champagne og SAS EB point baseret på den nye bookingklasse. Supersødt kabinepersonale. Jeg kommer igen!
