Flyselskabernes mad og drikke i luften
- Trådstarter Henrik Olsen
- Oprettet
jespersm
VIP medlem
Har lige været på en lidt pudsig tur: Bergen-Oslo-CPH-Berlin på SAS Go. Da jeg har Diamondkort, kunne jeg få følgende gratis:
1) Bergen-Oslo: Softdrinks, men ikke øl (da det er norsk indenrigs)
2) Oslo-CPH: Alle drinks, også øl og vin (da det er en 'lang' international rute)
3) CPH-Berlin: Nothing, nada, nul og nix, da ruten tilsyneladende er for kort, selv om den er længere end Bergen-Oslo)
Det er mig en gåde, at de har lavet deres cateringkoncept så kompliceret, at hverken de selv eller kunderne altid kan finde ud af det. Og når det kommer til det spiselige, bliver det endnu værre at holde styr på.
Er der nogen af jer, der kender årsagen til, at de har lavet det så bøvlet?
1) Bergen-Oslo: Softdrinks, men ikke øl (da det er norsk indenrigs)
2) Oslo-CPH: Alle drinks, også øl og vin (da det er en 'lang' international rute)
3) CPH-Berlin: Nothing, nada, nul og nix, da ruten tilsyneladende er for kort, selv om den er længere end Bergen-Oslo)
Det er mig en gåde, at de har lavet deres cateringkoncept så kompliceret, at hverken de selv eller kunderne altid kan finde ud af det. Og når det kommer til det spiselige, bliver det endnu værre at holde styr på.
Er der nogen af jer, der kender årsagen til, at de har lavet det så bøvlet?
Jeg kender ikke grunden udover økonomi. Men jeg er helt enig i at det er totalt ugennemskueligt, hvad reglerne er på de enkelte flyvninger. Der er som du nævner ikke nogen helt logisk beslutning - der er dit eksempel på CPH-BER og BGO-OSL et godt eksempel.
Selv besætningen ombord er nogle gange forvirret og glemmer hvad reglerne og hvad der tilbydes hvornår.
tbh
VIP medlem
Vel foruden spiritus? Med mindre det er ændret, serverer de ikke spiritus inden for norden, bare for at gøre det endnu værre
jespersm
VIP medlem
Det har du nok ret i. Jeg bestilte bare en øl, og det var ikke noget problem....på den del af turen.Vel foruden spiritus? Med mindre det er ændret, serverer de ikke spiritus inden for norden, bare for at gøre det endnu værre
Og hvad angår det økonomiske, så har jeg en redningsplan for selskabet: Få jer nu nusset sammen til at få flyene afsted til tiden, så I undgår at skulle betale kompensation. Alene sidste måned havde jeg to missed connections, hvor SAS skulle betale hotel, taxi, mad, underbuxer og tandbørste ud over de "obligatoriske" euro i kontanter. Det beløb overstiger langt prisen på en taxfree øl.
... Og få flyene fyldt op med kunder - synes ofte SAS er halvfyldte sammenlignet med LH gruppen på tilsvarende flyvninger..
Flere og flere flyselskaber tilbyder nu muligheden at forudbestille sin mad til flyveturen, hvilket jeg virkelig godt kan lide. Jeg ser egentlig kun fordele, ingen ulemper. Min næste tur går med TAP og jeg har lige fået en mail med invitation til at vælge maden, dog kun for den del af rejsen der starter i Lissabon.
Kæresten valgte lam og jeg valgte pastaretten. Det bliver spændende at se om det nu også er det vil vil få serveret.
Kæresten valgte lam og jeg valgte pastaretten. Det bliver spændende at se om det nu også er det vil vil få serveret.
bertil storr
VIP medlem
Flyselskab: Singapore Airlines
Rute: Singapore-New York JFK
Hvornår: august 2023
Klasse: Business
Type: 2 hovedmåltider og et mindre måltid før landing. Begge hovedretter (lammekrone og seabass) var bestilt hjemmefra via. Book the Cook
Rute: Singapore-New York JFK
Hvornår: august 2023
Klasse: Business
Type: 2 hovedmåltider og et mindre måltid før landing. Begge hovedretter (lammekrone og seabass) var bestilt hjemmefra via. Book the Cook
Erwin Lansing
Skribent
Flyselskab: SAS
Rute: København - Oslo
Hvornår: September 2023
Klasse: SAS Plus
Type: Morgenmad
For første gang i mange år en positiv oplevelse med SAS! Eller skal jeg sige JetTime?
Fint udvalg af smoothie, yoghurt med granola, varm(!) bolle med pålæg, og selvfølgeligt kaffe. Meget fint morgenmad på den tidligere morgenafgang.
Hjemturen med eftermiddagsfly var ikke en polarrulle, men noget andet wrap wrapped i plastik, så det blev et nej tak bare ved synet.
Rute: København - Oslo
Hvornår: September 2023
Klasse: SAS Plus
Type: Morgenmad
For første gang i mange år en positiv oplevelse med SAS! Eller skal jeg sige JetTime?
Fint udvalg af smoothie, yoghurt med granola, varm(!) bolle med pålæg, og selvfølgeligt kaffe. Meget fint morgenmad på den tidligere morgenafgang.
Hjemturen med eftermiddagsfly var ikke en polarrulle, men noget andet wrap wrapped i plastik, så det blev et nej tak bare ved synet.
Senest redigeret:
tbh
VIP medlem
Jeg havde i løbet af august 6 ben med MH:
KUL-PEN, KUL-LGK, LGK-KUL-JHB, JHB-KUL-BKK
Det fungerede som transport i Malaysia jeg alligevel skulle, samt at samle tierpoints til BA sølv igen, efter at have mistet det i slut marts. det kostede ca. 750kr per ben, der hver gav 40 tierpoints.
Generelt udemærket service specielt pris og længde på turene taget i betragtning. Det var lidt sjovt at der f.eks. på KUL-LGK ikke kunne serveres kaffe fordi turen var for kort (eller de ikke gad), men de sagtens kunne på KUL-PEN, og JHB-KUL.
På første flyvning fik jeg et rigtigt hot towel, og var så glad for at det var tilbage. På de næste 5 var det dog desværre kun kolde håndklæder.
Med MH business var der adgang til deres egen lounge i KUL og plaza premium i LGK, men der var ingen lounge i JHB desværre.
KUL-PEN, morgenmad. Nudler pakket i bananblad
KUL-LGK, super lækker morgenmad.
LGK-KUL
KUL-JHB
JHB-KUL satay igen
KUL-BKK
KUL-PEN, KUL-LGK, LGK-KUL-JHB, JHB-KUL-BKK
Det fungerede som transport i Malaysia jeg alligevel skulle, samt at samle tierpoints til BA sølv igen, efter at have mistet det i slut marts. det kostede ca. 750kr per ben, der hver gav 40 tierpoints.
Generelt udemærket service specielt pris og længde på turene taget i betragtning. Det var lidt sjovt at der f.eks. på KUL-LGK ikke kunne serveres kaffe fordi turen var for kort (eller de ikke gad), men de sagtens kunne på KUL-PEN, og JHB-KUL.
På første flyvning fik jeg et rigtigt hot towel, og var så glad for at det var tilbage. På de næste 5 var det dog desværre kun kolde håndklæder.
Med MH business var der adgang til deres egen lounge i KUL og plaza premium i LGK, men der var ingen lounge i JHB desværre.
KUL-PEN, morgenmad. Nudler pakket i bananblad
KUL-LGK, super lækker morgenmad.
LGK-KUL
KUL-JHB
JHB-KUL satay igen
KUL-BKK
Senest redigeret:
tbh
VIP medlem
UA business BOG-IAH
Med afgang kl 00.14 ville jeg typiske have sovet fra maden, men med 2 redeyes i træk tænkte jeg det var fint at blive ekstra træt til den næste... valg mellem.kylling eller bøf, og bøffen car bestemt godkendt, pink og mør.
Til morgenmad blev det først givet vand/juice til dem der var vågne, derefter en lun chokolade muffin, begge dele ca. 40 min før landing.
Jeg blev som den eneste tilbudt en kop kaffe ca. 25 minutter før landing, hvilket jeg tror jeg kan takke min 1k status for.
Generelt var de meget hurtige og opmærksomme til genopfyldning af drikkevarer, og at fjerne ting når man var færdig. Rigtig positiv oplevelse af soft product!
THammer
VIP medlem
Flyselskab: Finnair
Rute: SIN-HEL
Hvornår: October 2023
Klasse: Business
Type: Dinner & Breakfast
Valgte laks. Smagte fortrinligt. Spring desserten over.
Husker ikke så meget fra morgenmaden, så det har næppe været den store oplevelse. Husker at quichen var så våd at den nærmest skulle spises med ske.
Rute: SIN-HEL
Hvornår: October 2023
Klasse: Business
Type: Dinner & Breakfast
Valgte laks. Smagte fortrinligt. Spring desserten over.
Husker ikke så meget fra morgenmaden, så det har næppe været den store oplevelse. Husker at quichen var så våd at den nærmest skulle spises med ske.
THammer
VIP medlem
Flyselskab: Finnair
Rute: DOH-CPH
Hvornår: Oktober 2023
Klasse: Business
Type: Breakfast + snack.
Lidt spøjst at flyve AY på DOH-CPH.
Fortrinlig betjening og veloplagt crew. Nærmest bedre end det jeg har oplevet på "rigtige" AY ruter.
Valgte Shakshuka. Smagte fortrinligt. Prøvede begge desserter, men mangoen var min favorit. Humus med grønsagstave og lidt brød smagte i igen udemærket, men lidt en tynd omgang.
Der var 2 vinlister. Den der var trykt i menuen og en løsblad. Sikkert fordi der har været nogle ændringer til vinene og så var der her end hurtigere og bedre løsning, i stedet for smide alle menukortene ud og så trykke nogle nye.
Rute: DOH-CPH
Hvornår: Oktober 2023
Klasse: Business
Type: Breakfast + snack.
Lidt spøjst at flyve AY på DOH-CPH.
Fortrinlig betjening og veloplagt crew. Nærmest bedre end det jeg har oplevet på "rigtige" AY ruter.
Valgte Shakshuka. Smagte fortrinligt. Prøvede begge desserter, men mangoen var min favorit. Humus med grønsagstave og lidt brød smagte i igen udemærket, men lidt en tynd omgang.
Der var 2 vinlister. Den der var trykt i menuen og en løsblad. Sikkert fordi der har været nogle ændringer til vinene og så var der her end hurtigere og bedre løsning, i stedet for smide alle menukortene ud og så trykke nogle nye.
jespersm
VIP medlem
Det var dog en enorm mængde indpakning, plast, pap og papir med masser af ultraforarbejdet "mad" med virkeligt mange spændende tilsætningsstoffer. Bon appetit, skriver de på kassen - håber du overlevede, trods alt
Erwin Lansing
Skribent
Flyselskab: Air France
Rute: CDG-HAV
Hvornår: Oktober 2023
Klasse: Premium Economy
Type: Dinner + breakfast
Valgte selvfølgeligt anden, som smagte fremragende.
Rute: CDG-HAV
Hvornår: Oktober 2023
Klasse: Premium Economy
Type: Dinner + breakfast
Valgte selvfølgeligt anden, som smagte fremragende.
Hvordan har du fået Global Entry? Det troede jeg ikke man kunne få som dansker..Suk! Jeg vil så gerne tage til Cuba! Men så forsvinder min ESTA til USA og jeg har endda Global Entry.Nyd det og post mange billeder!
Men ja, jeg var nødt til at skifte til alm visum, der dog gælder i ti år modsat ESTAs to år.
Erwin Lansing
Skribent
Suk! Jeg vil så gerne tage til Cuba! Men så forsvinder min ESTA til USA og jeg har endda Global Entry.
Det kan også varmt (sic) anbefales
Spørger de eksplicit om det? De er netop meget forsigtige på Cuba at der ikke kommer til at stå noget i ens pas.
Erwin Lansing
Skribent
Det kan også varmt (sic) anbefales
Svaret er jo på CBPs FAQ. Det er af de sidste ting, der blev "gennemTrumpet":
"The U.S. Department of State designated Cuba as a State Sponsor of Terrorism (SST) on January 12, 2021.
With limited exceptions, a traveler who is found to have visited Cuba on or after this date is not eligible for travel under the Visa Waiver Program (VWP) using an Electronic System for Travel Authorization (ESTA) and must apply for a visa to travel to the United States."