NEW 2017 SAS "Enhancements" for Lounges and Fasttrack..

Har nu også fået et ring fra SAS om, at ting er på plads med fasttrack i Billund Det gjorde I faktisk OK, SAS - og ja, det mener jeg

 

SAS har nu svaret på mit indlæg fra "enhancements" side 6.

Quote :

Kære Birgitte,
Tak for din feedback ang. ophøret af fast track i GVA.

På SAS´ vegne beklager jeg selvfølgelig, at det berører dig så meget, og jeg forstår godt din utilfredshed hermed, når du så ofte rejser til denne destination.

Situationen taget i betragtning vil jeg derfor gøre, hvad jeg kan, for at rette vedkommende får mulighed for at læse dine synspunkter og konstruktive perspektiver herom.

Dit input er bestemt værdsat, og vi vil gerne sige dig mange tak, fordi du tog dig tid til at skrive til os.

Jeg ønsker dig en god dag, og vi håber trods alt at kunne byde dig velkommen om bord hos SAS igen.

Med venlig hilsen
xxx

Unquote


Alle facts samt PNR numre i mit indlæg på side 6 kan SAS jo selv kontrollere på mine EB sider - måske er de en lille smule rystede over, at nutidens og fremtidens pensionister kan blive lidt af en guldgrube, som de ikke blot bør overlade til lavpris selskaber.

 

De er ligeglade, det her er en spareøvelse, men som du selv er inde på, der er ikke så meget råderum, det her er bare gjort "bag et skrivebord" og det kan være dyrt ikke, at kende sinde kunder... - meget endda..

Det er fint du fik svar og fint du gav dig tid til at skrive, men jeg tror ikke der er så meget, at gøre ved det, men klart en forringelse af deres produkt..

 

Tror såmænd ikke personalet 'i linien' er ligeglade,tværtimod er de formentlig glade når kunderne reagere på noget de måske selv er lidt utilfredse med. Ikke mindst når reaktionen er et venligt brev og ikke ubehøvlet råberi.

Men ja, beslutningen er formentlig taget bag et Excel-ark på et sted,hvorfra man ikke kan se de pokkers besværlige kunder - livet var meget lettere uden dem!
Og tro mig, det er ikke kun i SAS, den slags opleves.

 

Det tror jeg at du har ret. Jeg har ved et par lejligheder talt med SAS kundeservice, og her har personalet også givet udtryk for at være enige i mine betragtninger omkring blandt andet SAS og IT og den manglende motivation til at booke med SAS i lyset af de stadigt pågående forringelser.

 

Og nu har BLL også opdateret deres hjemmeside hvor der nu står:

Men hvad er Star Plus Card for et kort?

 

Tænker, det er her, hvor interne termer møder en webmaster - mon ikke, der mener Plus billetter eller star gold+ (højere end Gold)

 

Hvis man har brug for Fasttrack når man flyver med SAS og de er strøget på listen fra første post/side og man er StarGold eller derover, er der in liste fra Staralliance her:http://www.staralliance.com/en/gold-track-airports-overview

Hvis man ser listen igennem er der, efterhånden, ret mange med StarAlliance Gold Fasttrack... - så der udbydes Fasttrack på følgende destinationer, der blev ophævet med SAS Fasttrack:

BCN,
FCO,
GVA,
MXP,
RIX,
POZ,
PRG,
DME,
WRO

Som jeg vil mene ville være ok, at kunne bruge når man fløj med SAS!

Man kunne have reddet lidt af æren ved, at melde ud, der var Fasttrack for StarGold i de ovenstående steder... anyway, jeg sidder jo ikke med deres Marketing...

 

Som så ofte oplevet med SAS aner den ene hånd ikke hvad den anden laver.

 

Jamen @Kristian, så giver SAS´s udmeldinger overhovedet ikke mening (som så ofte før), for de vil jo netop ikke betale for fasttrack i GVA. - Nu må det være nok, nu går jeg i krig .....

 

Ser frem til reportagerne fra fronten

 

Og nu kan jeg se komikken :

1. Hvis jeg checker in på lufthavnens automater i GVA, som dækker alle selskaber, altså også alle star-selskaberne incl SAS, så har jeg indtil videre kunnet passere Priority Lane uhindret med dette b/p. Man kan formode, at *Star har overruled SAS.

...men...

2. Når jeg checker in hos SAS´s handling agent D´Nata, så kan jeg ikke passere Priority Lane, jeg har gjort vrøvl, hvorefter agenterne har påført b/p en lille scannings mærkat. Mon SAS har forsøgt at snige sig udenom *Star reglerne ....

 

Pga. ophørt Lounge aftaler verden rundt, har jeg skrevet til SAS Customer Care d. 10 jan for min Plus billet ( CPH - PVG - CPH ) til april. Jeg har lige fået svaret fra SAS, som kompensation, kan jeg få 5000 points efter rejsen.

Jeg håber det vil hjælpe de andre som blev påvirket. I skal bare kontakte SAS.

 

Jeg har også haft fat i Kundeservice og fundet ud af det samme, nemlig at *A Gold har adgang. Med udmeldingen om "Enhancements" ville det have været en mildere pille at sluge, havde man oplyst om statusmedlemmers fortsatte brug af *A privilegier. Men kommunikation er en vanskelig ting - misinformation er ofte nemmere

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
@Kristian

-Til trods for ovenstående liste er Fast Track i GVA efter 01.02.2017 for SAS Plus, EBP,EBD,EBG et stort rungende nej fra SAS Customer Care.

-På Star Alliance Gold Track listen står SAS klart og tydeligt opført i GVA !!

-Det er bedrøveligt, at SAS ikke ajourfører så vigtige informationer, således at de stemmer overens med deres egen virkelighed.

Mange tror måske, at det er unikt at være én af SAS´s frekvent travelers ... ak nej den slags er tilsyneladende en ganske almindelig hverdags oplevelse hos andre selskaber, for tænk engang et regulært lavpris selskab som Easyjet tilbyder køb af et Easyjet Plus Card, pris 199 euro årligt. Med dette kort har man
1)free seat allocation 2)dedicated bagdrop desks 3) fast track 4) additional cabin bag 5) priority boarding. - Lounge adgang kan købes med 10% rabat.

Men summasumarum : Star Alliance Gold Track listen kan man ikke som SAS rejsende regne med uanset status iflg Customer Care ... wov siger jeg bare.

 

Det er simpelthen indbegrebet af utrolig dårlig service leveret af SK.
Der ville være dejligt, om nogen kunne bringe det videre op på et højere niveau hos SK. Evt spørge dem om de er et fuldt medlem af *A eller blot et discount medlem. Det ville være passende at SK retter henvendelse til *A og beder om at få indført en note, i listen over StarAlliance Gold Track, at de ikke er i stand til at tilbyde denne service til deres bedste kunder og at de kunder defor bør vælge et andet selskab.

 

Du og jeg og alle andre kan selv bringe det op på et højere niveau hver gang vi booker en rejse. Ingenting bliver hørt på toppen, som når indtjeningen falder.

Selv er jeg stoppet med at flyve SAS på de ruter hvor der findes et alternativ. Heller en mellemlanding med et full service selskab, end at flyve med lavpris-SAS.

 

Er der nogen, der rent faktisk er blevet afvist i en *gold fasttrack med et *gold+ kort og en sas billet?

 

Det er supert. Så skal de bare have det kommunikeret klart og tydeligt ned gennem de forskellige lag, ellers begynder det jo at ligene situationen fra Asterix og Obelix indtager Rom, hvor de skal hente attest nummer 117!