SAS overenskomstforhandlinger med piloter - 3. omgang efter sammenbrud i N + S

Har netop fået besked på at SK936 hjem fra SFO på mandag er aflyst. Nu tilbyder man mig ombooking via andre Star Alliance selskaber, men man vil dog ikke honorere min SAS Plus billet, og vil således kun booke mig på Economy hos f.eks. Lufthansa.
Hhhmmm, egentligt en lidt underlig policy i mine øjne. Såfremt SAS ønsker at sælge et premium economy produkt, så bør det vel reelt set også være deres pligt at honorere det ved ombookinger.
 
JanusK skrev:
Har netop fået besked på at SK936 hjem fra SFO på mandag er aflyst. Nu tilbyder man mig ombooking via andre Star Alliance selskaber, men man vil dog ikke honorere min SAS Plus billet, og vil således kun booke mig på Economy hos f.eks. Lufthansa.
Hhhmmm, egentligt en lidt underlig policy i mine øjne. Såfremt SAS ønsker at sælge et premium economy produkt, så bør det vel reelt set også være deres pligt at honorere det ved ombookinger.
Klik for at udvide...
Såfremt det er en hel reel plus billet i Y, B eller S og der er plads på andte *A selskaber i premium economy den dag forekommer det mig noget besynderligt. Har du selv checket hvad der er?
 
Offlyer skrev:
Såfremt det er en hel reel plus billet i Y, B eller S og der er plads på andte *A selskaber i premium economy den dag forekommer det mig noget besynderligt. Har du selv checket hvad der er?
Klik for at udvide...
Ja helt vanlig booket i B class, og jeg kan finde masser af ledige pladser hos f.eks. Lufthansa, eller United. Men herren i kundeservice fastholdt at han kun måtte ombooke economy og business, og at jeg så røg på economy. Må indrømme at jeg er rystet over den totale mangel på kundeservice fra SAS side.
 
JanusK skrev:
Ja helt vanlig booket i B class, og jeg kan finde masser af ledige pladser hos f.eks. Lufthansa, eller United. Men herren i kundeservice fastholdt at han kun måtte ombooke economy og business, og at jeg så røg på economy. Må indrømme at jeg er rystet over den totale mangel på kundeservice fra SAS side.
Klik for at udvide...
Brugte du det gængse Customer Service nr. for DK, ellers prøv SAS´s nr. i SFO. Det står under alle SFO airport´s airlines contacts. (sas 800.221.2350) Måske de har lidt flere vidtrækkende, selvstændige beføjelser.
 
Henrik Olsen skrev:
Her er status over total antal aflyste afgange og berørte passagerer når søndagen er overstået:

Vis vedhæftet fil 17925
Klik for at udvide...

Og tænk hvor mange der er berørt i periferien :
Tankselskaber, flyrengøring, mekanikere, catering firmaer, lufthavnenes personale, tårn medarbejdere (store tårn og rampetårn), lastefolk, diverse forsyningsselskaber, osv. osv.
 
Ulrik skrev:
Sejt at du faktisk har været indenfor, jeg måtte stå med næsen mod hegnet på Kingman. Vi par den klassiske tur fra Californien til Grand Canyon og anede ikke man passerede Kingman på vejen, så fik lige familien overtalt til at slå vejen forbi.
Klik for at udvide...
Jeg var desværre også bag hegnet! Og på en masse lange bumpede grusveje rundt om lufthavnen. Der var ellers en åben port, da de var i gang med en masse arbejde (tror de udvider med mere plads til opbevaring af fly)
 
Jeg har en flyver BRU-CPH mandag, og videre til Chicago Tirsdag.

Beklageligvis booket via expedia, da jeg ikke kunne booke på SAS.DK.

Kan jeg klare en evt. ombookning hos SAS, hvis min flyvning til CPH bliver aflyst, eller skal jeg have fat i Expedia?
 
JanusK skrev:
Har netop fået besked på at SK936 hjem fra SFO på mandag er aflyst. Nu tilbyder man mig ombooking via andre Star Alliance selskaber, men man vil dog ikke honorere min SAS Plus billet, og vil således kun booke mig på Economy hos f.eks. Lufthansa.
Hhhmmm, egentligt en lidt underlig policy i mine øjne. Såfremt SAS ønsker at sælge et premium economy produkt, så bør det vel reelt set også være deres pligt at honorere det ved ombookinger.
Klik for at udvide...

Jeg har været igennem præcist det samme cirkus med SAS: Havde en afgang lørdag CPH-EWR på Plus (og hjem igen onsdag). De nægtede at tilbyde andet end Economy med Lufthansa, Swiss etc. Talte med jeg ved ikke hvor mange kundeservicemedarbejdere i fredags, men de var ikke til at hugge og stikke i. Det er simpelthen ikke i orden, når Austrian, Lufthansa etc som partnerselskaber tilbyder samme klasse. I samråd med vores eget rejsekontor endte jeg med at helt at annullere SAS-billetten (og skal sikkert til at bokse med SAS om dette, når jeg kommer hjem) og i stedet booke helt nye billetter med Luftwaffe over Frankfurt. Tror jeg fik det sidste Premium Economy-sæde ud af Europa i dag...
 
tgj skrev:
Jeg har en flyver BRU-CPH mandag, og videre til Chicago Tirsdag.

Beklageligvis booket via expedia, da jeg ikke kunne booke på SAS.DK.

Kan jeg klare en evt. ombookning hos SAS, hvis min flyvning til CPH bliver aflyst, eller skal jeg have fat i Expedia?
Klik for at udvide...

Jeg ville starte med at prøve hos SAS, men jeg tror det skal gøres gennem Expedia...
 
Jeg har en tur på torsdag til KEF og retur lørdag. Er det sandsynligt at SAS stadig strejker der?

Jeg overvejer lave en lufthansa biz fuld flex booking - så kan jeg ved strejke få pengene tilbage fra SAS - og hvis der ikke er strejke kan jeg annullere LH billetten.
 
MatthiasWagner skrev:
Og det tror jeg er meget lavt sat! Jeg ombookede en kammerat Bergen-Milano. Det blev til en oneway KLM til 4.800 NOK....
Klik for at udvide...
Jeg forholdt mig helt bevidst kun til den omsætning, som SAS har haft på de berørte passagerer, og hvor jeg - forsigtigt - satte gennemsnittet af alle solgte billetter i de 3 dage til 1.000 DKK.
Jeg kan ikke vurdere, hvor stort et tab, dette resulterer i. Dertil er der alt for mange faktorer at tage med - i flæng kan nævnes sædvanlige omkostninger ved aflysninger (f.eks. ombookning/forplejning/hotel/erstatning), ekstra personale i servicefunktioner, sparet løn/fuel/afgifter/catering, plus hele genopstarten, når konflikten afblæses (repositionering af fly og personale). Og der er sikkert mere, hvortil der udenfor SAS er en masse andre, der bliver ramt af strejken, sådan som @PENSIONISTEN nævner ovenfor.
 
Har lige fløjet fra CPH til BLL. I nat kunne man ikke købe biletter til flyet. OK. Spurgte ved check-in, om flyet var udsolgt. Det blev bekræftet. Vi var kun 20 passagerer med bussen ud til flyet. Småsludrede lidt med stewardessen, som kunne bekræftet, at flyet var udsolgt (så min håndbagage måtte hellere komme op i hylden, for jeg skulle ikke satse på et ledigt sæde ved siden af mit).

Hun kunne dog fortælle, at morgenafgangen fra Aarhus også var udsolgt, men der var mange ledige pladser. Efter 2. bus kom med de sidste passagerer, var flyet kun halvfuldt. Og man måtte rykke passagerer fra række 4 og 5 til række 12 og 17 (for balancen).

Mit gæt er, at udsolgte fly, der kun er halvfyldte, skyldes pilotstrejken. MEN: er der nogen, der lige kan give mig en forklaring?
 
Du skal logge på eller tilmelde dig for at svare her.
Tilbage
Top