Corona virus - og optjening af status

Marriot har lige skrevet ud:

• Status Extension: We want you to be able to enjoy the status that you earned in 2019. With that in mind, the status you earned in 2019 will be extended to February 2022.
  
• Points Expiration: To provide you ample time to redeem points, the expiration of points will be paused until February 2021. At that time, your points will only expire if your account has been inactive for at least 24 months.

 

Jeg var tålmodig i starten - men synes det er på tide at SAS rykker på en udmelding omkring EB. Det gælder både status og for mange sikkert også udløbne point.

Jeg er optimist og tænker der kommer noget i løbet af ugen

 

Jeg er ikke sikker på, om du skal være glad for at der kommer en udmelding fra SAS. Der har også manglet en udmeldning fra Flying Blue, og den er nu kommet. Og den er... nul niks nada hvis man har været tilpas loyal. Igen, den hjælper dem, der ville komme i knibe her og nu, men intet længere ud i fremtiden.

Status bliver fint forlænget med et år, selv hvis man ikke har kvalificeret sig i indeværende periode. Det vil garanteret hjælpe mange, som har manglet optjening i de sidste måneder i perioden. Hvis man til gengæld har sparet på forhånd og har optjent nok XP, så bliver de afskrevet som altid, og det hjælper dermed ikke på alle de XP som nu mangler, til næste periode. Det rammer bl.a. mig, da jeg optjener det meste ved konferencer i fjerne destinationer, som er ulige fordelt over måneder og årene og derfor er afhængig af rollover. F.eks. er blev en konference i Mexico aflyst, som ville have været over en tredje del af optjening for 2021.

For nu, tak for ingenting, men forhåbentlig kommer der mere på et senere tidspunkt.

 

SAS på forsiden af loyaltylobby - desværre ikke positivt:
https://loyaltylobby.com/2020/04/15...iry-extension-star-alliance-award-suspension/

 

ÅH,åh, pinligt, SAS.
- Nu er jeg endnu mere glad for at have min plan B i skuffen :
1. Dropper EBD pr. 31.juli 20 - SAS erstattes af LX og LH.
2. Point til nyt EBG for 01.aug20 til 31.juli21 er allerede optjent.
3. Vælger færre rejser, som så betyder, at SK Plus erstattes af LX og LH regulær biz (UA Polaris Lounge kræver f.eks. ikke status, kun Biz el. First).

Jeg orker ikke at bruge så meget tid på at indsende alle mine annullerede/rebookede rejser til SAS for marts, april og maj for at opnå en EBD status. Det er ikke værdigt, at deres frequent flyers nærmest skal ned på knæ og siger please, please, sas.

 

Enig, kæmpe ommer SAS.
Man er aldrig i tvivl.... Man få altid mindst hos SAS.
Jeg sadler om og dropper dem helt fremover..

 

Min beslutning er ikke taget udfra tilfældigt hentede oplysninger. Jeg har haft en korrespondance med sas i Stockholm allerede i marts måneds, da man begyndte at annullere.
SAS skrev klart '' vent til optjeningsperioden er slut, så ser vi på det, når du indsender materialet'' bum, bum.

 

Der er nemlig rigtig stor forskel på at skulle "tigge"! Der er lidt en parallel diskussion her i Dubai - skolerne er lukket for fysisk undervisning skoleåret ud. De fleste skoler vil ikke give reduktion i tuition, nogen vil have forældrene skal ansøge om at få reduktion eller en payment plan ved at argumentere for de har brugt for det fordi de er fyret eller lignende. Virkelig ydmygende. Alle er selvfølgelig enige om at det er en rabat og ikke en fuld tilbagebetaling, der er stadigvæk lønninger mm. Men os, som har fået en reduktion, vi er sætter pris på at skolen har været imødekommende og den del er det vigtigste.

 

Og nu også OMAAT - desværre endnu mindre positivt:
https://onemileatatime.com/sas-blocking-star-alliance-awards-expiring-points/

 

Spændende at i hvor lang tid de har tænkt sig at sidde med mundbind oppe i førerbunkeren i Frösundavik mens shit stormen tager til. Jeg er ikke sikker på den taktik står på ide 1 i håndbogen over damage control?

 

Strategien er vel i ret god tråd, med den svenske indstilling til corona. Det ses desværre på dødstallet fra hin-sidan.

 

Ved nærmere læsning af FAQ bekræftes min antagelse. De nuværende tiltag er meget præcist målrettet dem, som ville miste deres status i de kommende dage og uger mens flyene stadig står på jorden. For mig, som har kvalificeret mig for den kommende periode, er det først relevant i 2021, så den tid den sorg.

11. Will Flying Blue consider additional support to help members to upgrade or maintain next year?

Since the situation is still evolving, we will keep on monitoring it closely to see if additional support is required in the future. We are committed to sharing details when available.
​

Lad os nu bare se at få flyene i luften først*!

* inklusiv alt andet, der så ville være bedre i samfundet før det kommer på tale.

 

Første lektie i kriseledelse er, at kommunikere med kunderne, selv når man ikke har noget at sige. Hvis man ikke gør det, så opfinder kunderne selv de mest mærkeligste og ondeste konspirationsteorier. Set i det lys, herved en opfordring til SAS til at komme med en udmelding, så denne grumme teori kan afkræftes

Mon SAS venter på, om Norwegian går konkurs? Hvis de gør, så er der med et fjernet en stor del af konkurrencen på hjemmemarkedet, og så hvorfor bekymre sig om, at gøre kunderne mere loyale?

 

Nogen der ved, om man i disse tider kan lave et milage run fx CPH-LHR-CPH. Teknisk set går turen jo til CPH, hvortil jeg jo har et anerkendelsesværdigt formål - blot med et flyskifte i LHR?

 

Er ikke sikker på at der er mange uden for dette lukkede forum som vil opfatte et milage run til London som et anerkendelsesværdigt formål i disse tider...

 

Vær ret sikker på, at forsikringsselskabet i påkommende tilfælde vil opfatte rejsen som værende i strid med Udenrigsministeriets rejsevejledning og derfor ikke vil dække noget-som-helst.

 

Men Danmarks grænser er jo åbne for udrejse. Så alle kan rejse ud. Spørgsmålet er, om man kan komme ind i UK.

Enig. Og det er måske det største problem.