God Mandag

Her set selv samme review og kunne næsten ikke forstå det da jeg først så det, det virker så langt ude. For et så farverigt land som Portugal, så er det helt ved siden af. Det er ikke fordi det skal ligne Ryanair (gud forbyde det), men man skulle tro deres farvepalette var bredere end toner af grå og beige

Paul Lucas' kanal er i øvrigt en fed flight review-kanal, der ikke er nær så overgjort som jeg føler f.eks. Sam Chui er det. Den er blandt mine yndlings sammen med Dennis Bunnik

 

Jeg er vild med ham.. især fordi han virker oprigtig. Er dog spændt på at, hvordan det udvikler sig, nu han skal leve af set. Ham fra greenergrass.com er også ret god. Jeb Brooks tror jeg. Han kører også nogle fine urer hvad man interessere sig for det
Sam chui undgår jeg. Han virker så letkøbt..

 

God mandag morgen fra Japan.
Er i Delta sky club loungen i NRT.

SK overraskede med at jeg kunne få BP til min tur CPH-NRT- ICN biz/eco på to forskellige PNR, begge award billetter med SK og KE altså forskellige alliancer.
Næste overraskelse, nyt og forbedret wifi i Guldstuen, PW behøves ikke længere. SK leverede som vanligt varen på business, hvilket for mig vil sige en god nats søvn. Fin tur med tiptop dansk besætning.
Hvis heldet er med dig og du får en NRT retur billet med SK med MC premium for 60.000 EB point er der ingen bedre måder at bruge point på

 

BP CPH-NRT-ICN : Hvordan kringlede du det, fik du dem til at udstede BP i connection med hinanden, således at hvis første leg havde en sen ankomst, så var du berettiget til en automatisk ombooking af næste leg ??

 

God mandag formiddag fra FRA.

Ankom med LH441 og skulle have været videre med LH826.
LH826 er så aflyst.
I loungen kunne jeg først vælge mellem standby til maskinen kl 12.30 (LH) eller confirmed kl 16.00 (SK). Da hun slog min booking op på computeren, havde LH dog allerede booket mig på 12.30 maskinen.

 

På vej til Ankara efter en god uge i Danmark med barnedåb og guldbryllup i familien. Og en aflyst konsultation hos lægen. Han var syg Så det er ikke bevist, at jeg fejler noget. 3 gange "Hurra" og så det lange.

Alt i alt en fin uge bag mig.

Og en lidt travl uge foran - men det er jo altid godt, at have noget at se frem til.

 

Havde 6 timer i NRT men ville gerne undgå japansk immigration og ny indcheck så med velvilje fra damen i biz checkin disken i CPH lykkedes det at få tagget kufferten igennem og et BP i hånden til hele turen hvilket altså kan lade sig gøre hvis man interliner med Korean og er servicemindet som hun var og som jeg synes SAS generelt er.

 

Der er vist nogen der ikke har haft en helt god mandag: https://www.bbc.com/news/business-47691478

Et British Airways-fly, der skulle have fløjet mellem London City og Düsseldorf, fløj i stedet til Edinburgh. BA3271 blev fløjet af WDL Aviation, og det skulle eftersigende have været en fejl i papirarbejdet der gjorde, at crewet troede de skulle til Skotland.

 

God du ikke fløj med den, for de skulle til Düsseldorf... det havde jo været en dobbelt katastrofe for dig

 

Men opdager passagerene det ikke, når kaptajnen byder velkommen på flyet til Edinburgh? Eller hører de bare ikke efter?

 

Principielt kan flight control m.v. vel ikke gøre noget, hvis piloten melder ind med pålidelige oplysninger?

London City interesserer sig jo ikke for hvor flyet skal hen, de skal bare have det i luften - og da Edinburgh formentlig ikke har problemer med ledige slots, undrer de sig ikke nødvendigvis over at 'BA 4711' fra London melder sin ankomst.

Flyvningen kunne jo være ændret uden at de ved det. Jeg tvivler på at alle instanser har overblik over - og kontrollerer! - alle flyselskabernes ruter.

Men der er nok dømt kvajekage et-eller-andet sted.

 

Melder historien noget om, hvad der stod på Boardingpass? og hvad der stod på skærmen i gaten?

Er der 2 fly på samme tid fra London City Airport der flyver på 2 forskellige destinationer? altså til EDI og til DUS?

 

Endnu en tur til lufthavnen - denne gang for at sætte min datter af. Havde ellers sagt at hun måtte tage toget. Men der er jo nogen der åbenbart hellere vil drikke kaffe end køre tog, så i stedet blev til kollektiv hygge på fastlåste veje her til morgen. Fulde 75min tog det fra Bagsværd til CPH. . Heldigvis skulle de med tanten på lejrskole - og ikke et strejkeramt lavprisselskab.

 

Det bliver jo nok ved med at være sådan de næste 6 månder, for udover strejken starter togbusserne mellem Nykøbing F og KBH idag og kører 6 månder frem. Tviler på at alle fra de 6 vogne lange prop fylde dobbeltdækker tog om morgnen bare acceptere at deres rejsetid går fra 1 time og 37 min til nærmer 3 timer. Samme sproarbejde gør det nu også 30 min hurtigere for mig at cykle de 33 km til mit gymasie frem for togbussen. - Jeg konkludere bare at man i DK ikke er intresseret i andet en privatbilisme

Nå lidt af et sidespor.

Jeg fik lige en dag extra på weekenden, da alle mine moduler idag er blevet aflyst. Har brugt det meste af formiddagen på at fortsætte planlægningen på den interrail-tur jeg skal på til sommer. Destinationerne, er så godt som bestemt, nu skal jeg så bare finde togne der forbinder dem sammen. Dette er ikke helt nemt, da standarden for hjemmesider hos jernbane selskaberne i øst-europa er meget varierne .

God mandag til jer andre

 

Næ, der kommer nok salg i pendlerbilerne!

 

bahn.de plejede at kende til langt de fleste forbindelser i hele Europa, kunne være et kig værd hvis du ikke allerede har prøvet.

 

God mandag aften herfra.
Har ikke været så aktiv på IF den sidste uges tid... Det skyldes at jeg i sidste uge startede nyt job og pt. Pendler mellem København og Hillerød hver dag. Jeg har 2 uger til at lære alt (der normalt tager 3 måneder i deres forløb) så der er knald på fra morgen til aften... i dag startede dagen kl 08:30 og er først lige kommet ind af døren...
Om en uge overtager jeg så butikken i Lyngby storcenter og jeg glæder mig helt vildt