En hel dag uden at hjemmesiden virker for SAS? Og andre SK IT udfordringer..

Havse skrev:
Virker stadig fint her .. siger teksten noget med at reservationen ikke kan findes?, i så fald er det muligvis URL modifikationen der er gået galt.
Klik for at udvide...

Nej, jeg får bare den blå skærm med et link tilbage til den nye side. Et link som virker (mærkeligt nok).
 
Nu kan man igen ændre sæde mm. under ens bookinger, de må have fixet det i løbet af dagen, for jeg kunne ikke i formiddags. Men nu er knappen aktiv igen.
 
Er der andre end mig der har problemer på hjemmesiden og app'en med at se "aktivitetslog" på mit Eurobonus?
Mine antal flyvninger og point stiger - men hvad jeg har optjent det på viser ingen detaljer siden 19/3...
 
En mail til diamant mailen, så er det hurtigt klaret! Hvis de når at læse den inden påskeferien i hvert fald..
 
Læste det her på SAS' development blog i dag og var lige ved at rive øjnene ud på mig selv:

As with all of our launches, we’re continuing act on customer feedback to make the digital experience even better.

People are enthusiastic in telling us what we’re doing well and where we can improve. This information is invaluable in our digital development and guides us in creating smart digital solutions that save time and make life easier for our travelers.
Klik for at udvide...

Ahhhhh SAS!!!!

Det kan dæleme ikke være meget positivt feedback de får i disse dage, jeg har i hvert fald endnu til gode at se nogen positive meldinger.

En ting er at det går ad h...... til. Men at gå ud med den slags spin, det er simpelthen topmålet af... ja jeg ved ikke hvad.

Eller er jeg helt forkert på den?!? :confused:o_O


/DSGM #2
 
obs skrev:
Læste det her på SAS' development blog i dag og var lige ved at rive øjnene ud på mig selv:



Ahhhhh SAS!!!!

Det kan dæleme ikke være meget positivt feedback de får i disse dage, jeg har i hvert fald endnu til gode at se nogen positive meldinger.

En ting er at det går ad h...... til. Men at gå ud med den slags spin, det er simpelthen topmålet af... ja jeg ved ikke hvad.

Eller er jeg helt forkert på den?!? :confused:o_O


/DSGM #2
Klik for at udvide...
Ha ha :D:D:D
Mjaaa, det er vel et forsøg på at ha' den helt store JA-HAT på mens lortet vælter ned over een! ;)
Synes nu jeg læser det som om, vi hører jer derude, og prøver vort bedste (for vores eget test team har sovet i timen! ;))

Har trykket et par gange på deres feedback, og forsøgt mit bedste at være konstruktiv. Men det er ikke så meget der er rettet af de ting jeg husker at ha' skrevet.

At være på MAC platform og besøge SAS.XX er jo som at gå ind på et plejehjem og råbe: PAAAAAARRRTYYYYY!!!:p:p:D:D
 
Kristian skrev:
Ikke et ord om alle problemerne... http://computersweden.idg.se/2.2683/1.680194/sas-blir-livsstilsforetag

Sjovt, som Eivind er vågnet om det sidste stykke tid.. læste om brug af mindre fly til USA tidligere i dag...
Klik for at udvide...
Den med mindre fly har været på tale lige siden DY fik der første MAX rute. SAS vil ret sikkert konvertere nogle neo'er til LR versionen.....

Glæder mig til at høre om dette snart bliver offentliggjort - det er deres eneste reelle mulighed for nye langruter med eget jern. Ellers står den på wet lease...
 
Henrik Olsen skrev:
Den med mindre fly har været på tale lige siden DY fik der første MAX rute. SAS vil ret sikkert konvertere nogle neo'er til LR versionen.....

Glæder mig til at høre om dette snart bliver offentliggjort - det er deres eneste reelle mulighed for nye langruter med eget jern. Ellers står den på wet lease...
Klik for at udvide...

Men om ikke længe får de jo 8 nye Airbus 350, de skal vel også have noget at lave?
 
Henrik Olsen skrev:
Det er netop det jeg mener at vi
Skal vente mindst 1,5-2,0 år før de har nye langrutefly.
Klik for at udvide...

http://aviationweek.com/awincommercial/sas-delays-a350-deliveries

Scandinavian Airlines (SAS) has delayed the delivery of its Airbus A350-900s by more than one year. According to earlier statements, the aircraft were expected to be phased in from 2018. But the airline said in its latest annual report that three of the aircraft will now be taken in 2019, and five aircraft will be taken in 2020. The exercise is part of a broader initiative to cut costs and investment spending at the airline. SAS currently operates eight A330-300s and eight ...

PS, med stigende oliepriser, hænger man jo stadigvæk på nogle tørstige A340, så beslutningen er jo lidt sur nu..
 
Jeg synes at have læst noget om at det i virkeligheden kun var 1 A350 de skulle have haft i 2018 og det er bare den der rykket til 2019/2020, så de bliver leveret tættere på hinanden, men jeg kan selvfølgelig tage fejl!
Under alle omstændigheder bliver det spændende at se om de kommer til at beholde A340erne samtidig med eller om de udfaser dem...
Hvis de starter langruter med A321LR/B737MAX næsten samtidig (fra 2020), så kunne jeg forestille mig at det ville blive for meget, både at beholde A340erne og udvide med både A350 og de mindre fly på samme tid?

Men der var også noget med at de fik finansieret A350erne, så de faktisk leaser dem? Og så bagefter har de købt A340erne... Det virker kompliceret, men meget spændende hvad man læser rundt omkring! :-)
 
Du skal logge på eller tilmelde dig for at svare her.
Tilbage
Top