God Mandag

[Offlyer]

Ikke helt: Alle, der rejser med Lufthansa Group (LH, Swiss, Austrian og Brussels) har adgang, hvis

• de flyver på Business
• flyver på økonomi og har Miles & More Senator status.

Med andre ord: LH passagerer på økonomi, som har EB guld, er blevet hjemløse. Det samme er dem, som har guldstatus i Star Alliance i et andet program end Miles & More

Ok - tak

 

[asf]

Det samme er dem, som har guldstatus i Star Alliance i et andet program end Miles & More

Det er virkelig problematisk, at der ikke er en *A lounge i CPH, for os stakler med guldstatus i et andet program - det bliver bøvlet at skulle flyve med Aegean via ATH hver gang for at få loungeadgang i CPH

 

[Henry]

Det er virkelig problematisk, at der ikke er en *A lounge i CPH, for os stakler med guldstatus i et andet program - det bliver bøvlet at skulle flyve med Aegean via ATH hver gang for at få loungeadgang i CPH

Men du kan jo lave statusmatch. Lufthansa har haft et tilbud (ved ikke stadig, om du kan nå at tilmelde dig).

 

[PENSIONISTEN]

Men du kan jo lave statusmatch. Lufthansa har haft et tilbud (ved ikke stadig, om du kan nå at tilmelde dig).

Iflg LH´s status match side, så var sidste mulighed i går 30.sep.

 

[asf]

Ja, og statusmatch virkede vist ikke fra Aegean Miles+Bonus. Jeg har ikke Eurobonus-status, desværre. Må bare ud at mænge mig med pøblen igen

 

[Erwin Lansing]

God mandag fra Guldkantinen!

Det ville da ikke gøre noget, hvis der var bare en enkel ledig siddeplads. Lidt afrydning kunne heller ikke skade. Gæsterne gør det i hvert fald ikke selv, og selv hvis de forsøgte, så er afrydningsvognene overfyldte.

Det sagt, så skal de da ikke høre for tarteletterne og frikadellerne, eller for baristabaren.

I øvrigt igen tak for tilbudene for tilkøb af loungeadgang og Fast Track. Tak, jeg har. Og det ved I godt! Også tak for tilbud om "gratis" indtjekning af carry-on, som jeg har betalt ekstra for. Det bliver også et pænt nej tak herfra.

Men en kaffe mere kan vel ikke skade?

 

[Henry]

Lidt afrydning kunne heller ikke skade. Gæsterne gør det i hvert fald ikke selv

Det er et tydeligt bevis på, at SAS henvender sig til det kunde-segment, der aldrig kommer på McDonalds. Dér skal gæsterne jo gøre alt selv.

 

[Erwin Lansing]

Det er et tydeligt bevis på, at SAS henvender sig til det kunde-segment, der aldrig kommer på McDonalds. Dér skal gæsterne jo gøre alt selv.

Dér falder jeg helt i den rigtige kundegruppe hos SAS

PS: Hold jer fra rabarbersaften i dag. Det er sødere end den røde saft i børnehaven!

 

[jespersm]

Der er kun én ting, der irriterer mig mere: Feedback og evaluering. Det har også taget overhånd. SAS beder mig om at give min vurdering af seneste tur. Hotellerne sender også e-mails, hvor jeg skal vurdere (og personalet på Sheraton i Ankara har fortalt mig, at jeg gerne må give 9 eller 10 stjerne - for ellers tæller det ikke rigtigt). Dantaxa, Coop 365, Uber, biludlejningsfirmaet AVIS og mange andre vil også gerne høre til mit humør, når jeg har brugt penge.

Enig! Og med mindre jeg får et pund kaffe eller en æske kattetunger for min ulejlighed, så ønsker jeg ikke at deltage.

 

[Henry]

Enig! Og med mindre jeg får et pund kaffe eller en æske kattetunger for min ulejlighed, så ønsker jeg ikke at deltage.

De kunne da godt give et par point for ulejligheden.

 

[Erwin Lansing]

Sådan kan det også hos KLM:


Dear Quality Observer,

In appreciation of your recent participation in the Quality Observer program, you receive a reward of 500 Flying Blue Award Miles, which will be credited to your account within two months.

 

[Jeblin]

God mandag fra Guldstuen
Ganske udmærket frokost, og godt udvalg med både pasta, kartoffelsalat og ris med velsmagende gryderet.
Til gengæld virkelig mange mennesker, både i lounge og i særdeleshed i lufthavnen. Hold da op en lang og besværlig vej når man flyver AF i gate A15. Første tur som status i Skyteam med AF/DL 'tilbage' til Chile, det bliver spændende.
Ønsker alle et godt dansk efterår

 

[Nj4220]

På flyvningen idag til Manchester, holdte de ikke-prioritets kunder tilbage uden for “sluse området” og lukkede dem først ind, da vi begyndte at boarde. Egentlig en meget fin gestus, så alle prioritets/loyale kunder er garanteret bagage plads på flyet, samt gnidningsfri boarding.

 

[jespersm]

På flyvningen idag til Manchester, holdte de ikke-prioritets kunder tilbage uden for “sluse området” og lukkede dem først ind, da vi begyndte at boarde. Egentlig en meget fin gestus, så alle prioritets/loyale kunder er garanteret bagage plads på flyet, samt gnidningsfri boarding.

Det har jeg også oplevet på de seneste ture. Gate-personalet fortalte mig, at de var blevet pålagt at sørge for bedre priorty-boarding, da de meldte sig ind i Skyteam. Dejligt at se og mærke det blive ført ud i livet.

 

[Henry]

Det har jeg også oplevet på de seneste ture. Gate-personalet fortalte mig, at de var blevet pålagt at sørge for bedre priorty-boarding, da de meldte sig ind i Skyteam. Dejligt at se og mærke det blive ført ud i livet.

Det afhænger meget af gaten. Jeg synes generelt SAS har været gode til priority boarding i B, C og E gates. Men i D1-D4, er glasburet hurtigt fyldt op med folk, der har højt nummer. Og så spærrer de for gruppe 1.

 

[Henrik Olsen]

Det har jeg også oplevet på de seneste ture. Gate-personalet fortalte mig, at de var blevet pålagt at sørge for bedre priorty-boarding, da de meldte sig ind i Skyteam. Dejligt at se og mærke det blive ført ud i livet.

Skyteam gør altså noget godt for SAS.... Der kan være ting som ikke er så gode (som ruteudbud i alliancen), men det har altså skubbet SAS mod mange gode ting som dette og f.eks. europæiske Business Class.

 

[Offlyer]

-På vej til Atlanta (igen - nu er der også 8 dage siden jeg kom hjem fra selvsamme by ).
Noterede mig den ny Pandion skranke i CPH - der også blev brugt. Men Guld/Sky Priority skrankerne var underbemandet - med samlet 3 skranker åbne, inklusive Pandion skranken og en skranke med en under oplæring. SAS: Der skal altså være flere skranker åbne lige før i sender hele armadaen afsted mod Nordamerika.

En fyldt guldstue, med en cappuchino og en varm kanelbolle klarer mange problemer.
Og så - for første gang i 7 år har jeg fået en CU til sæde 4D. Tak SAS. Troede den var helt død. Mandage kan være ganske gode

 

[Henrik Olsen]

-På vej til Atlanta (igen - nu er der også 8 dage siden jeg kom hjem selvsamme by ).
Noteret mig den ny Pandion skranke i CPH - der også blev brugt. Men Guld/Sky Priority skrankerne var underbemandet - med samlet 3 skranker åbne, inklusive Pandion skranken og en skranke med en under oplæring. SAS: Der skal altså være flere skranker åbne lige før i sender hele armadaen afsted mod Nordamerika.

En fyldt guldstue, med en cappuchino og en varm kanelboller klarer mange problemer.
Og så - for første gang i 7 år har jeg fået en CU til sæde 4D. Tak SAS. Troede den var helt død. Mandage kan være ganske gode

Godt at høre at du fik en CU. De kommer en sjælden gang, men auktionen tager de fleste frie sæder. Men godt at du alt andet lige fik en CU.

 

[T4L]

Glædelig St. Patricks Day fra Memphis! Jeg glemte at sende i går.

 

[Henrik Olsen]

Glædelig St. Patricks Day fra Memphis! Jeg glemte at sende i går.
Vis vedhæftet fil 24717

Dette fejres bare fint mange steder. Husker både turer til San Francisco og Chicago. Især Chicago med at de farver floden grøn...