Sammenbrud i piloternes overenskomstforhandlinger - aftale udløber 31. marts 2022

Hvornår kan vi forvente at de første flyvninger kan blive berørt af en evt. strejke?

 

Hvis nu økonomisk kollaps - konkurs - findes chapter 11 i DK/SE/NO ?

 

Av for den. De må gerne lige vente til efter SK953 er lettet fra CPH i morgen formiddag.

De kan vel reelt set godt starte en -overenskomststridig- strejke i morgen, i Danmark er der vel 4 ugers officiel varslingsperiode på overkomstmæssige strejker?

 

Var på SK935 og SK932 på Plus i sidste og forrige uge. Ganske kort:

På begge ture:
Velfungerende priority boarding
Solidt glad og serviceminded crew
Det irrerterer mig grænseløst at man på Plus skal bestille alle drikkevarer på en gang. Hvorfor ikke pre-dinner, dinner og så avec m.m.?
Naturligvis fuldt mundbind under hele flyvningen.
Ingen Mikkeller øl

CPH-SFO
Hovedretter blev annonceret med fuldt beskrivelse og ikke blot som "kylling" og "fisk". Jeg valgte laks med bulgur - som viste sig at være torsk med bulgur - men velsmagende. Det tilhørende brød var rugbrød - hvorfor?
Besætning var løbende igennem med drikkevarer og snacks
Polarrulle midt på flyvningen
Fornuftigt andet måltid - koldt. Dog igen med rugbrød. Kan kun være et mindretal der synes det er fedt

LAC-CPH
KÆMPEstore hovedretter. Ret velsmagende. En hvid fisk (?) med knækkede hvedekerner og bøf gullasch blev tilbudt. Lækker salat og en kaloriebombe af en chokolademousse. Uden at være sikker så det ud til at tilbudet (ikke det varme) var lidt anderledes på GO
Besætning var løbende igennem med drikkevarer og snacks
2* sandwhich midt på flyvningen
Solidt morgenmåltid med frugt, skinke, ost og æg. Og en stenhård kold bolle.

 

Det skal jeg prøve at huske - vi flyver på en helt plain Go Smart-billet, og vi har ikke bestilt specialmåltid eller premiummenu på udturen, så der bliver det helt standard Go-servering. Vi overvejer dog at bestille premiummenu til hjemturen den 9. april, da det er en aften/natflyvning.

 

jaja, men vi ved jo alle, at coronavirus er bosiddende i varme boller, så derfor må vi glæde os over de kolde!

 

Jeg kan ikke dy mig i at spekulere om hvorledes pilotforeningerne ville reagere, hvis SAS pludselig om et par dage fremsatte flg erklæring :
1) SAS lukker og slukker flyvirksomheden for en periode.
2) SAS personale opsiges med undt. af personale på livsnødvendige poster f.eks. mekanikere.
3) SAS eurobonus medlemmer kan indtil videre opretholde et inaktivt medlemskab på basis af nuværende niveau.
4) SAS´s genopståen vil blive annonceret efter alle nye personale kontrakter er forhandlet på plads.

 

Er det ikke lidt en gyser ? Mange kunder venter på nyt om SAS´s fremtid.

- Jeg selv har 2 billetter i april som vil forny min EBD status pr. 01aug22 frem til 31jul23).
- Og 2 billetter i aug22 begge til Belin
- Og 3 billetter i sep 22 alle 3 til ZRH
- Og retur BONUS business på sk935/sk936 jan23 + videre bonus eco med UA til HNL.
Mistede investeringer eller hvad ?

 

Har du betalt med CC går du vel bare til din bank, og får dem refunderet, det gælder vel om at du ikke har fået den vare du har betalt for. Det har jeg brugt en del under corona afbud. Der giver jeg som regel 4 uger til flyselskabet for refusion, og hvis det ikke sker melder jeg det til banken, får jeg pengene inden for 48 timer fra banken. Dog skal det siges at jeg har kun amerikanske CC, og der er kundeservice altså bare i top... Det samme sker hvis jeg er blevet tilfældigt opkrævet for en eller anden skade på "alufælge" ved billeje i eksempelvis DK...