SAS indfører SAS GO Light på alle intra-EU ruter den 27. april

dejlig nyhed

Så længe de fortsat giver Eurobonus/*G fordele så er der kun positive ting at sige om dette.

 

Ja fin nyhed, hvis det rent faktisk betyder at billetterne bliver billigere, end idag.
Det med at prisen for GO Light, skulle være 120kr. billigere, har jo vist sig ikke at være sandt, eftersom prisen på GO-produktet blot blev presset op, ved implementeringen af det nye priskoncept, sidste år. Det har jo betydet at den reelle besparelse ikke har været mere end 0-50kr.

Eksempelvis kostede de billigste billetter på ruten CPH-CDG førhen 399kr. i GO med baggage.
Nu koster det 399kr. at flyve på samme strækning uden baggage i SAS Go Light og 519kr. inkl.

På ruten CPH-AMS kostede de billigste billetter før også 399kr. med baggage. Idag koster det 349kr. at rejse uden baggage og 469kr. inkl. Så altså en minimal besparelse.

Konklusionen må altså næsten være: at billetterne for rejsende med baggage bliver dyrere, mens det bliver marginalt billigere for dem uden...
- Men absolut en fordel at statuskunder fortsat kan medbringe baggage.

 

Mon ikke det bare er et spørgsmål om tid inden det også bliver justeret til hvad konkurrenterne gør. SAS "halter jo en del efter her", så der kommer nok en melding om et halvt års om at "nu har vi lyttet på kunderne og de ønsker ikke længere dette" ;-)

 

Der er jeg måske for godtroende, men tror ikke de vil ændre disse fordele.
Norwegian har netop optimeret deres reward-program, så du nu kan vælge gratis baggage som en perk, så SAS vil stå meget svagt i kampen hvis alle ligepludselig skal betale. Bare fordi LH Group har lavet dette (latterlige) tiltag, så tror jeg ikke SAS følger efter på denne her.

 

Hmm hvis jeg må tillade mig at tage den negative hat på her.
"– Vi har lyttet til vores kunder, som efterspørger et mere enkelt alternativ og billetter til en lavere pris, når de rejser uden bagage."
Lyder i mine ører som en gang PR bulls... De har behov for, at matche lavpris selskaberne i OTA søgemaskinerne, og så få pengene ind på ancillary revenues så som baggage, sædevalg, madvalg osv.
Tror desværre blot det er skridtet mod, at SAS bliver endnu mere et lavpris selskab i stil med Norwegian i fremtiden.
Men måske er det bare mig der er pessimist - det er sket før i historien

 

Jeg gad vide hvad deres motivation er for ikke at indføre det indenrigs... Jeg har lidt svært ved at se hvad den skulle være, når de nu tilsyneladende på øvrige ruter hovedsageligt har "hævet" prisen ved indførelse af Go Light. Det skulle så kun være hvis de er bange for at komme til at ligne Norwegian for meget på hjemmemarkedet, men det gør de vel næsten allerede.

 

Det skulle jo nødigt blive billigere for pendlerne.....

 

Så du tænker at de også på indenrigsrejser vil forhøje priserne i Go, men uden at indføre Go Light?

Ja hvorfor ikke...

 

Hvis de altså indfører go light på indenrigs - men det siger de at de ikke gør....