Fra november er det muligt at bestille businessmad, hvis man flyver med SAS på Go på interkontinentale flyvninger (og fortsat vælger SAS Go trods devalueringen). 150 DKK synes jeg er ret interessant, da der indgår to valgfrie drikke. For EBD har det ikke noget at sige, men for andre betyder det at man får gratis businessmad, hvis man alligevel havde tænkt sig at købe to cremant eller rødvin (er ikke sikker på, hvad de koster). https://www.sasgroup.net/en/sas-introducerer-premium-madoplevelser-pa-sas-go/
Og jeg tænker --- man har altid hørt at man skal holde sig langt fra special bestillinger på mad hvis man vil have håb om op/up, er der noget om det, og mon så ikke det også gælder her??? /DSGM
Hvor så du priserne? På en fremtidig booking? Man skal vel også huske, at man kan glemme alt om opgraderinger, hvis man gør dette - er det ikke sådan det er, hvis man bestiller vegetar- eller allergimad?
Der står ikke Business menu, men derimod Premium. Mon det så ikke svarer til Plus-menuen. WATCH OUT : Ved pre-order menuer udelukker man sig selv fra eventuelle last minute upgradings.
Er det en SAS regel? På BA følger måltidet passageren og jeg er blevet op-up med bestilt speciel måltid som jeg så bare fik i den nye kabine.
Jeg ved ikke med andre selskaber, men hos SAS har man en policy om at man ikke serverer f.eks. economy meals på business. Man ønsker at hele business produktet bør være af en vis standard.
AFAIK så er det også reglen hos Lufthansa og Quantas. Har også flere eksempler på, at det gælder hos BA (men åbenbart ikke altid)
Er der nogen her på forum som har betalt adgang til check-in.dk der kan citere eller refere hvad artiklen skriver om kun 6 personer kan købe premium mad per flyvning?
Mad for de få SAS kalder selv de nye premium-menuer for eksklusive, og det er de i mere end en forstand. Der sættes nemlig kun seks menuer til salg på hver flyvning, hvilket vil sige, at seks ud af maksimalt 179 passagerer, der er plads til i SAS Go på langdistanceruterne, vil kunne få adgang til at forudbestille de nye lækre måltider. SAS bekræfter, at det er korrekt, at der kun vil være muligt at booke premium-menuer til seks passagerer per flyvning. “Lige nu er antallet af de nye pre-order måltider på langdistanceruterne tilpasset både den forventede efterspørgsel og et hensyn til effektiv lastning og plads på flyet. Når det er sagt, så forventer vi, at efterspørgslen på premium pre-order måltiderne stiger, og i den forbindelse vil vi selvfølgelig tilpasse – og formentlig øge – antallet af pre-order muligheder på hver flyvning,” siger kommunikationsmedarbejder Troels Karlskov fra SAS i Danmark til CHECK-IN.dk.
Det lyder jo helt skørt og ganske ulogisk... For hver eneste pre-order kan de vel modregne 1:1 i det øvrige load af forplejning. Det kan da ikke være svært at administrere (læs; automatisere). Hvad er det lige, som jeg overser her?
Da vi for nylig var på besøg hos Gate Gourmet var det tydeligt at logistikken var den helt store udfordring og omkostning. Særligt omkostninger ved at lave forskellige måltider og i sidste øjeblik var store. Så i bund og grund påfører de sig nogle store omkostninger ved sådan et tiltag som her medmindre de netop planerer med at sælge præcis de seks stk., så de altid er en del af standardplsnlægningen.
Jeg kan nu ikke få øje på, at det skulle være hindringen, da jeg antager, at der vil gælde en frist for bestilling, ligesom der gør det på de europæiske flyvninger. Og det er ihvertfald ikke antydet i udtalelsen fra SAS. Derudover må man formode, at salgsprisen for et individuelt tilvalg afspejler omkostningerne. Ingen tvivl om at planlægning er centralt, men med det rette setup burde det ikke være en hindring, tværtimod!... - men måske @THammer er inde på noget rigtigt... (Så jeg er stadigvæk undrende... ).
Det er et komplet rodet budskab de kommer med, med sådan et tiltag, ja! Men min pointe var, at med kun 6 måltider er de nok garanteret at sælge 6 stk HVER gang, eller om ikke andet spilder så få måltider det er ligegyldigt. Derfor er der reelt ikke noget at planlægge andet end at man bare har 6 måltider i bogen hos Gate Gourmet. Altså ingen spild.
Hvis systemerne kan finde ud af at håndtere 6 bestillinger kan det også finde ud af flere, så den del giver ingen mening at give skylden. Det er nok mest af alt bare endnu et totalt mærkværdigt tiltag.
