QATAR AIRWAYS ØGER TIL 2 DAGLIGE AFGANGE TIL OG FRA KØBENHAVN København, 18. august 2015 Qatar Airways, et af verdens hurtigst voksende selskaber, udvider antallet af afgange til og fra København til to daglige afgange fra den 2. december 2015. Begge afgange er med en Boeing 787 Dreamliner. Med denne forøgelse vil passagerer til både Mellemøsten, Asien og Afrika kunne drage fordel af de ekstra afgange, som vil øge muligheden for at benytte Qatar Airways verdensomspændende netværk og opnå endnu bedre forbindelser til mange populære destinationer såsom Bangkok, Singapore og Maldiverne. Alle flyvninger er via Doha og den helt nye og moderne Hamad International Airport. Qatar Airways Country Manager Skandinavien, Finland og Baltikum, Christian Deresjö udtaler : "At vi nu kan tilbyde ekstra afgange er en klar afspejling af den popularitet, vi har set i de skandinaviske lande. Siden vi startede med at flyve til og fra Danmark for 6 år siden, har vi løbende forbedret vores tidstabeller. De nye afgange giver os nu 2 fly om dagen, hvor vi har mulighed for at promovere vores mange forretnings- og feriedestinationer til det skandinaviske marked”. Qatar Airways 787 Dreamliner har plads til 254 passagerer fordelt på Economy Class og Business Class, hvor sæderne kan lægges 180 grader ned til de såkaldte flatbeds. Dreamlineren fra Qatar Airways er verdens første fly med komplet trådløs internet adgang, som gør det muligt for alle passagerer at holde kontakten med familie og venner via både mail og SMS under flyvningen.
jeg forudser en kamp til døden mellem Qatar og Emirates (med deres A380) i CPH! Og utrolig billige billetter til os forbrugere
Gulf Air vovede pelsen en overgang, og jeg nåede akkurat at flyve med dem hjem fra Dubai (via Bahrain obviously), inden de foldede. Men jeg synes da bestemt, at EY skulle gøre et forsøg, og så naturligvis smide en 380'er på for at matche de to andre kamelselskaber. Ej, mindre kan også gøre det.
Tror de klogeligt holder sig langt væk. Med den kapacitet som nu er indsat, så bliver det et blodblad allerede. Men det kunne da sikre historisk lave billetter og god tilgængelig for bonusbilletter hvis de gjorde. Men mon ikke de holder sig til at lade AirBerlin feede fra Skandinavien...
